Démarreur 101115 — Kuhner

Démarreur 101115 Kühner : fiabilité et performance pour véhicules utilitaires et voitures particulières

Conçu pour des démarrages rapides et constants, le démarreur 101115, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, allie robustesse de construction et précision d’engagement pour garantir une fiabilité dans le temps. La conception privilégie la continuité de service et une absorption de courant équilibrée, afin de protéger la batterie et le système électrique 12 V même en conditions d’utilisation intense.

L’unité est indiquée aussi bien pour les véhicules utilitaires légers tels que fourgons, vans et petits camions engagés dans le transport quotidien de marchandises, que pour les voitures particulières destinées aux déplacements quotidiens. Pour les premiers, elle offre des démarrages répétés et prêts même à moteur chaud, avec une attention portée à la résistance mécanique et à la stabilité électrique ; pour les seconds, elle favorise la fluidité d’utilisation et la recharge rapide après de courts arrêts, maintenant une alimentation régulière des systèmes embarqués.

D’un point de vue technique, l’architecture en 12 V fonctionne avec une puissance de 2 kW pour développer un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne. Le pignon à 9 dents assure un engagement propre avec la couronne du volant moteur, limitant bruit et usure ; la position de base du pignon de 20,5 mm est calibrée pour garantir la profondeur correcte d’accouplement. Le diamètre de la portée de 82,5 mm définit le centrage sur le logement, tandis que les deux trous de fixation permettent un serrage solide et un alignement précis. La qualité des matériaux et l’isolation des parties électriques contribuent à réduire les chutes de tension et les surchauffes, améliorant la durée globale du système de démarrage.

La compatibilité comprend plusieurs modèles, notamment la Chevrolet Matiz et les séries Volkswagen LT 28-35 II et Volkswagen LT 28-46 II. Étant donné que l’association dépend des années de production, des motorisations et des variantes de système, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les données spécifiques des véhicules compatibles, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez toutes les équivalences nécessaires pour confirmer avec certitude la version adaptée à votre application.

Le montage est rapide et simple : le centrage de 82,5 mm facilite l’insertion dans la cloche, les deux points de fixation guident l’alignement et le pignon avec position de base de 20,5 mm s’engage immédiatement, évitant des réglages complexes. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé et permet un câblage propre, tandis que la géométrie compatible avec les standards les plus répandus rend le remplacement généralement direct, sans adaptateurs. Un serrage au couple prescrit et un contrôle de l’engagement suffisent pour remettre le véhicule en service rapidement, avec un démarrage prêt dès la première utilisation.