Art. 101112
EAN: 8056224019580
Détails techniques de la pièce de rechange 101112
- Catégorie de produit: démarreur
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Catégories d’utilisation: camions, autobus et cars
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Voltage [V]: 24 V
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Puissance nominale [kW]: 4 kW
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Nombre de dents: 9
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Sens de rotation: 0
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Diamètre de la bride [mm]: 89 mm
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Nombre de trous de fixation: 3
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Nombre de taraudages: 0
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Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Bonne
€136.35TVA exclue
Démarreur 24V 4kW Kühner 101112 : performances fiables pour camions et autobus
Conçu pour les services les plus exigeants, le démarreur 101112, neuf et de haute qualité, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, assure des démarrages rapides et répétés même par températures extrêmes et lors de longs cycles de travail. La plateforme en 24 V avec une puissance de 4 kW est conçue pour des moteurs de grande cylindrée et haute compression, nécessitant un couple de démarrage élevé, une réponse immédiate et une stabilité électrique pendant le démarrage.
Destiné en particulier à une utilisation sur camions, autobus et autocars, ce démarreur supporte les rythmes intensifs typiques des transports longue distance et des services professionnels, réduisant les temps d'arrêt grâce à un embrayage précis du pignon et à un solénoïde dimensionné pour gérer des sollicitations fréquentes. La sélection rigoureuse des matériaux et le contrôle des alignements limitent les vibrations et l'usure de la couronne du volant moteur, tandis que l'isolation des composants électriques contribue à réduire les chutes de tension et les surchauffes lors des redémarrages rapprochés.
La mécanique adopte un pignon à 9 dents qui s'engrène en douceur avec le volant moteur, supporté par un sens horaire de rotation conforme aux installations les plus répandues dans le segment heavy duty. La flasque de 89 mm avec trois trous de fixation et aucun trou taraudé facilite un serrage uniforme avec boulonnerie traversante et garantit un centrage stable sur la cloche de boîte de vitesses. La puissance de 4 kW délivrée sous une tension de 24 V permet de surmonter les résistances au démarrage dues à des huiles plus visqueuses ou à des compressions élevées, tout en maintenant une consommation conforme aux standards du système électrique des véhicules industriels.
En termes d'application, le modèle se distingue par sa compatibilité avec le Mercedes‑Benz Vario, référence fiable dans le transport de marchandises, les véhicules transformés pour services spéciaux et les navettes passagers. Pour confirmer l'association exacte, nous vous invitons à consulter le tableau dédié avec modèles, années et motorisations ainsi que le tableau des codes OEM compatibles suivant cette description : vous y trouverez des correspondances et substitutions utiles pour identifier la version correcte selon le système, le volant moteur et les géométries de montage.
L'installation a été conçue pour être rapide et sans complications : la flasque de 89 mm avec trois trous traversants simplifie l'alignement, le pignon à 9 dents assure un embrayage immédiat et le sens horaire évite toute incertitude d'orientation. L'accès direct aux bornes de puissance et de commande facilite le câblage, tandis que la compatibilité dimensionnelle avec les emplacements d'origine permet dans la plupart des cas un remplacement direct, sans adaptateurs. Après un réglage correct de la tension, le système entre immédiatement en service avec des démarrages prêts dès le premier tour de clé.