Démarreur 101110 — Kuhner

Démarreur 101110 Kühner : fiabilité et performance pour véhicules utilitaires et voitures particulières

Conçu pour allier réactivité et durabilité, le démarreur 101110, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, assure des démarrages rapides et répétables en toutes saisons. L’unité est conçue pour offrir une fiabilité constante tant en usage professionnel qu’en utilisation quotidienne, avec une gestion de la consommation électrique attentive à la santé de la batterie et une architecture mécanique étudiée pour réduire les vibrations et l’usure des organes de transmission.

Sa destination le rend idéal pour les véhicules utilitaires légers tels que les fourgons, vans et petits camions dédiés aux livraisons et services urbains, où les cycles stop&go exigent un démarreur prêt même à chaud. Il répond également aux besoins des voitures particulières utilisées pour les déplacements quotidiens, garantissant une régularité de démarrage, un faible niveau sonore et une continuité de fonctionnement même en cas de trajets courts fréquents.

Du point de vue électrique, le système fonctionne en 12 V et développe une puissance de 1,4 kW, des valeurs qui fournissent un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. La réponse rapide à l’actionnement de la clé est favorisée par un groupe de commande solide qui stabilise le courant en phase de pic, limitant les chutes de tension et contribuant à protéger les câblages et les calculateurs. Le boîtier robuste et le soin apporté à la lubrification des composants rotatifs permettent de maintenir l’efficacité et la fluidité dans le temps, avec des bénéfices concrets en termes de durée de vie du pignon et de la couronne du volant moteur.

La compatibilité est large et couvre plusieurs générations de véhicules : parmi les applications les plus courantes figurent RENAULT Megane III, SUZUKI Swift IV et de nombreux modèles FORD tels que Grand C‑Max, Transit, Taunus (I, III et V), Granada (I, II et séries suivantes), Consul, Capri (I, II, III), Sierra (I et II) et Scorpio (I et II). Sont également inclus HYUNDAI Sonata II. Pour confirmer l’association parfaite avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les détails des modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles, afin de vérifier les correspondances et éventuelles substitutions équivalentes.

L’installation a été pensée pour être rapide et simple : encombrements compacts, alignement intuitif avec la cloche de boîte de vitesses et accès aisé aux bornes de puissance et de commande facilitent le travail en atelier et en garage. Dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en drop-in sur les fixations d’origine, avec un serrage immédiat des points de fixation et un centrage correct du pignon par rapport à la couronne ; après la mise sous tension du circuit électrique et la vérification du câblage, la mise en service est immédiate et le démarrage est prêt dès le premier tour de clé.