Démarreur 101109 — Kuhner

Démarreur 12v 2,6kw Kühner : efficacité et fiabilité pour véhicules utilitaires légers

Le démarreur 101109, neuf en version réducteur, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et répétables avec une consommation maîtrisée, alliant un couple élevé et une compacité. La transmission épicycloïdale multiplie le couple du moteur électrique, permettant ainsi au pignon d’engrener la couronne du volant moteur avec fermeté même après de nombreux cycles rapprochés et dans des conditions environnementales exigeantes.

Cette unité s’adresse aux véhicules utilitaires légers tels que les fourgons, vans et petits camions utilisés pour le transport quotidien de marchandises. La configuration en 12 V fonctionne avec une puissance de 2,6 kW pour fournir le couple de démarrage nécessaire aux moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne, tandis que le sens horaire assure la bonne direction d’entraînement dans les applications prévues. La gestion soignée du solénoïde et l’embrayage unidirectionnel protègent la transmission de démarrage, réduisant les à-coups et l’usure.

L’ingénierie du groupe pignon met en avant 9 dents pour un engrènement régulier et silencieux ; la position de base du pignon de 23,5 mm maintient les distances opérationnelles correctes par rapport à la couronne du volant moteur, favorisant la longévité des engrenages. La structure mécanique prévoit un logement de 81,5 mm garantissant le centrage dans le boîtier et trois trous de fixation pour un ancrage stable à la cloche de boîte de vitesses. L’ensemble stator–rotor à haute efficacité, les roulements protégés et l’isolation thermique des enroulements supportent des cycles de travail intensifs tout en limitant vibrations, bruit et surchauffe.

La compatibilité inclut des plateformes très répandues dans le segment des utilitaires : FIAT Ducato, PEUGEOT Boxer et CITROËN Jumper I. Pour identifier avec certitude la correspondance sur votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences nécessaires pour sélectionner la version correcte selon le volant moteur, le câblage et les géométries de montage.

L’installation est rapide et simple grâce au logement de 81,5 mm qui facilite le centrage, aux trois points de fixation qui simplifient l’alignement et au pignon à 9 dents avec position de base 23,5 mm garantissant un accouplement propre avec la couronne. L’accès direct aux bornes de puissance et de commande facilite le raccordement du câblage, tandis que la compacité de la version réducteur permet le remplacement dans des espaces restreints. Une fois les boulons serrés selon les couples prescrits et la bonne tension des connexions vérifiée, l’unité est prête à l’emploi pour un démarrage immédiat et fiable.