Démarreur 101107 — Kuhner

Démarreur 12V 1,4kW Kühner 101107 : fiabilité et performance pour voitures Ford

Conçu et réalisé par Kühner, le démarreur 101107, neuf, offre des démarrages rapides et réguliers dans les voitures particulières destinées à un usage quotidien. Il est conçu pour garantir une fiabilité même avec des cycles répétés de démarrage à froid et à chaud, en maintenant la réactivité du moteur constante et en limitant le bruit et les vibrations, afin de préserver la transmission et la batterie dans le temps.

L’architecture en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,4 kW, valeur qui assure un couple de démarrage élevé et une consommation compatible avec les systèmes électriques automobiles. Le pignon à 10 dents avec sens horaire garantit un engagement propre sur la couronne du volant moteur, tandis que la position de base du pignon de 13,5 mm favorise un engrènement correct en évitant les glissements et l’usure prématurée. La géométrie de montage est définie par un appui de 76 mm qui facilite le centrage sur la cloche de la boîte de vitesses, par trois trous de fixation pour un ancrage stable et par deux trous filetés qui simplifient le serrage et l’alignement. Le solénoïde dimensionné pour des cycles fréquents contribue à une réponse rapide du pignon et à une réduction des chutes de tension lors des phases de démarrage.

La compatibilité concerne de nombreuses plateformes Ford : le 101107 se retrouve sur Mondeo I, Mondeo II, Cougar, Focus I et s’étend aux versions dérivées comme Tourneo Connect et Transit Connect. Pour identifier précisément l’application correcte, nous recommandons de consulter le tableau avec les données spécifiques de chaque véhicule (modèles, années et motorisations) puis le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances officielles utiles pour sélectionner la variante parfaite pour votre installation.

L’installation est conçue pour être rapide : l’appui de 76 mm guide le positionnement, les trois trous assurent un accouplement solide et les deux filetages permettent un fixation immédiate avec une boulonnerie standard. L’orientation en sens horaire élimine les doutes lors du montage, tandis que l’accès direct aux bornes de puissance et de commande facilite le raccordement du câblage. Dans la plupart des cas, l’unité remplace directement le composant d’origine, sans adaptateurs : il suffit de vérifier l’alignement avec la couronne du volant moteur, de serrer aux valeurs prescrites et de procéder au test de démarrage pour reprendre la route rapidement.