Démarreur 10109K — Kuhner

Démarreur 10109K Kühner : puissance et fiabilité pour machines agricoles et industrielles

Conçu pour les contextes les plus exigeants, le démarreur 10109K, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, utilise un système efficace avec réducteur pour offrir un couple élevé et des démarrages rapides même à froid. Il s'adresse aussi bien aux machines et applications industrielles, où la continuité et la robustesse sont nécessaires pour des cycles de travail prolongés, qu'aux tracteurs et machines agricoles, qui requièrent une résistance à la saleté, aux vibrations et aux redémarrages répétés lors des activités sur le terrain.

La configuration électrique en 12 V fonctionne avec une puissance de 2,0 kW, valorisée par le groupe à réduction qui multiplie le couple disponible à la roue dentée et réduit l'effort sur la batterie à puissance de démarrage égale. L'engagement est assuré par une roue dentée à 10 dents pour un accouplement propre avec la couronne du volant moteur ; la position de base de la roue dentée de 27 mm garantit la profondeur d'engagement correcte pour limiter le bruit et l'usure. Le logement de 89 mm assure un centrage précis sur la cloche de la boîte de vitesses, tandis que la bride avec 3 trous de fixation et aucun trou taraudé permet un serrage immédiat avec la boulonnerie standard. L'ensemble, dans la version 10109K, privilégie la continuité de service grâce à des matériaux anti-usure et à un solénoïde dimensionné pour des démarrages fréquents.

La compatibilité applicative est large et couvre de nombreuses familles Mercedes-Benz, y compris /8, Série 123, Classe G, T1, ainsi que Classe E, CLK, CLS, SL, Classe M, Classe S et SLR ; elle s'étend également à Puch G-Modell et Seat 132. Pour confirmer avec précision l'association à votre voiture ou votre véhicule, consultez le tableau avec les modèles, années et motorisations qui suit cette description ainsi que le tableau des codes OEM compatibles, afin d'identifier sans aucun doute la correspondance correcte.

Le montage est rapide et simple : la bride de 89 mm avec trois points de fixation facilite l'alignement, la roue dentée à 10 dents s'accouple immédiatement avec la couronne et le groupe avec réducteur offre des dimensions compactes tout en fournissant un couple de démarrage élevé. L'accès aux bornes de puissance et de commande est aisé et permet un câblage ordonné ; dans la plupart des cas, l'unité s'installe en remplacement direct, avec des serrages standards et une mise en service immédiate, permettant ainsi au véhicule de redevenir opérationnel en un temps très court.