Démarreur 10109 — Kuhner

Démarreur 12 V 2,0 kW Kühner 10109 : fiabilité et performance pour machines industrielles et agricoles

Le démarreur 10109, neuf et de haute qualité, conçu et testé par Kühner, est destiné à assurer des démarrages rapides et répétables dans des environnements exigeants. L’unité fonctionne à 12 V et délivre 2,0 kW, une puissance pensée pour garantir un couple de démarrage fiable sur des moteurs de cylindrée moyenne, en limitant les chutes de tension et en préservant la batterie grâce à un solénoïde réactif et un embrayage précis du pignon sur la couronne du volant moteur.

La destination d’usage privilégie les machines et applications industrielles où la continuité, la robustesse et la durabilité sont prioritaires, avec des démarrages fréquents et des cycles prolongés même en présence de vibrations, poussières et humidité. En même temps, la conception le rend adapté aux tracteurs et machines agricoles, où la fiabilité sous charge et la résistance aux variations thermiques sont essentielles lors des travaux lourds sur le terrain et des activités saisonnières.

Le groupe d’entraînement adopte un pignon à 10 dents avec sens horaire, configuration qui réduit les chocs et le bruit lors de l’engagement et protège la roue libre des sollicitations anormales. La bride de montage présente un diamètre d’alésage de 89 mm et trois trous traversants, sans filet intégré, solution qui facilite le centrage sur la cloche de boîte de vitesses et le serrage avec une boulonnerie standard. La position de base du pignon de 27 mm contribue à maintenir correctes les tolérances d’accouplement avec le volant moteur, améliorant la régularité du démarrage et limitant l’usure des engrenages dans le temps.

La compatibilité comprend de nombreuses applications dans le monde automobile et tout-terrain, notamment Mercedes-Benz séries /8, 123, Classe G, T1, MB, Classe E, CLK, Classe S, Classe M, CLS, SL et SLR, ainsi que le PUCH G-Modell et la SEAT 132. Pour identifier précisément l’association correcte, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et équivalences utiles pour sélectionner la version la plus adaptée à l’installation de votre véhicule.

Le montage est simple et rapide : la bride de 89 mm avec trois trous de fixation garantit un alignement immédiat, le pignon à 10 dents avec sens horaire assure un engagement propre et la disposition des bornes permet un câblage ordonné. Dans la plupart des applications, le remplacement s’effectue directement, sans adaptateurs, avec des couples de serrage standards et une mise en service immédiate après un bon réglage de la tension ; une solution pratique qui réduit les temps d’arrêt et vous remet au travail dès le premier tour de clé.