Art. 101073
EAN: 8056224019337
Détails techniques de la pièce de rechange 101073
- Catégorie de produit: démarreur
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Catégories d’utilisation: machines et applications industrielles
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Voltage [V]: 12 V
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Nombre de dents: 11
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Puissance nominale [kW]: 2,7 kW
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Diamètre réception [mm]: 82,5 mm
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Nombre de taraudages: 0
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Nombre de trous de fixation: 2
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Pignon-position de base [mm]: 22 mm
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Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Bonne
€164.70TVA exclue
Démarreur 101073 Kühner 12V 2,7kW : puissance et fiabilité pour véhicules tout-terrain et 4x4
Conçu pour affronter sans hésitation les conditions les plus exigeantes, le démarreur 101073, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, allie robustesse structurelle et réactivité pour une utilisation sur véhicules tout-terrain et 4x4. L’unité est conçue pour garantir des démarrages fiables sur terrains accidentés, en présence d’eau, de poussière et de variations thermiques, offrant une continuité de service lors d’utilisations intensives hors bitume.
La plateforme en 12 V fonctionne avec une puissance de 2,7 kW, développant ainsi un couple de démarrage élevé même avec des batteries sollicitées par le froid ou des accessoires énergivores. Le pignon à 11 dents, avec une position de base de 22 mm, assure un engagement rapide et propre sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. Le logement de 82,5 mm facilite le centrage sur le boîtier de la boîte de vitesses et, grâce aux deux trous de fixation et à l’absence de trous taraudés, permet un serrage direct et stable avec la boulonnerie côté cloche, réduisant vibrations et bruits au démarrage.
La conception privilégie la fiabilité et la résistance à long terme : l’électroaimant dimensionné pour des cycles répétés réduit les chutes de tension, tandis que la gestion soignée de l’engagement du pignon limite les contraintes mécaniques sur les engrenages et le volant moteur. Les enroulements et composants soumis à l’usure sont sélectionnés pour supporter des régimes d’utilisation sévères typiques du tout-terrain, avec des matériaux anti-corrosion et des protections contribuant à préserver des performances constantes même dans des environnements riches en poussière et humidité. Pour confirmer la pleine interchangeabilité avec l’unité d’origine, vous trouverez après cette description un tableau avec les codes OEM compatibles : consultez-le pour identifier rapidement la correspondance correcte.
Le montage a été pensé pour être simple et rapide : le logement de 82,5 mm guide le positionnement, les deux trous traversants permettent un alignement immédiat avec la cloche de la boîte, le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation et le pignon à 11 dents s’accouple avec précision à la couronne. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé pour un câblage ordonné ; après serrage au couple prescrit et contrôle du jeu du pignon, la mise en service est prête dès le premier tour de clé, permettant de reprendre rapidement le travail ou le plaisir en tout-terrain.