Démarreur 101067 — Kuhner

Démarreur 12 V 1,4 kW Kühner 101067 : fiabilité et performance pour BMW

Le démarreur 101067, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, se distingue par sa fiabilité et sa continuité de service dans les conditions d’utilisation quotidiennes typiques des voitures particulières. La délivrance rapide du couple, la gestion précise de la consommation et la robustesse des composants garantissent des démarrages sûrs aussi bien à froid qu’après de courts trajets, avec une attention particulière à la stabilité électrique du système embarqué.

L’architecture en 12 V fonctionne en association avec une puissance de 1,4 kW, valeur capable d’offrir un élan énergique sur des moteurs de cylindrée moyenne-petite sans surcharger la batterie. Le pignon à 9 dents assure un engrènement rapide et précis avec la couronne du volant moteur, tandis que le diamètre de siège de 76 mm garantit un centrage correct sur le carter, réduisant vibrations et bruits. La bride prévoit trois trous de fixation, dont deux filetés, pour un accouplement solide et répétable ; la position de base du pignon de 22 mm est conçue pour obtenir la bonne profondeur d’engagement et préserver à la fois les dents du pignon et la couronne. Le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés, l’isolation soignée et la protection de la roue libre contre les retours de couple contribuent à une longue durée de vie opérationnelle.

La destination d’usage est orientée vers les besoins des véhicules pour usage privé, où des démarrages fréquents, un confort acoustique et une fiabilité dans le trafic urbain comme lors des voyages hors agglomération sont requis. La compatibilité couvre de nombreuses applications du monde BMW, incluant les Séries 3, 5, 7, les roadsters Z3 et Z4 ainsi que les SUV X3 et X5. Pour vérifier l’association exacte, nous recommandons de consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles, complet avec modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants que vous trouverez ci-après : vous aurez une confirmation immédiate de l’équivalence avec le composant d’origine.

Le montage est rapide car le diamètre de siège de 76 mm facilite le centrage, les trois points de fixation avec deux trous filetés simplifient le serrage dans les emplacements d’origine et la position de base du pignon de 22 mm réduit le besoin de réglages. L’accès aux bornes électriques est immédiat et permet un câblage ordonné ; dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct sans adaptateurs, avec un alignement propre au volant moteur et une mise en service rapide après la tension correcte de la courroie et la vérification des connexions : une solution pensée pour une opération de montage simple et précise.