Démarreur 101055 — Kuhner

Démarreur 12V 2,2kW Kühner 101055 : fiabilité pour voitures Renault

Conçu et réalisé par Kühner, le démarreur 101055, neuf et de haute qualité, est conçu pour offrir un démarrage énergique et constant lors des allumages quotidiens. L’attention portée à la robustesse des composants et à la stabilité électrique lui permet de supporter des cycles répétés typiques de l’utilisation automobile, avec des démarrages fiables même à moteur chaud et en présence de variations thermiques ou de trafic urbain fréquent.

La destination d’usage est destinée aux voitures particulières pour usage routier, où la fiabilité et la régularité du démarrage influent sur la durée de vie de la batterie et le confort de conduite. L’architecture en 12 V fonctionne avec une puissance de 2,2 kW, valeur qui assure un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne, réduisant l’effort sur la couronne du volant moteur et limitant vibrations et bruits lors de l’engagement. Le pignon à 10 dents est dimensionné pour un accouplement précis et rapide, afin de réduire les temps d’entraînement et limiter l’usure des surfaces de contact.

L’interface mécanique est définie par un diamètre de siège de 70 mm qui facilite le centrage sur le logement et par une bride avec trois trous de fixation et deux trous filetés, utile pour un serrage stable et répétable. La position de base du pignon à -6 mm identifie la profondeur de départ par rapport à la bride, paramètre important pour garantir un engagement propre sur la couronne et un désengagement rapide à la fin du démarrage. Ces cotes, associées à la gestion du courant de démarrage typique des systèmes 12 V, contribuent à des démarrages réguliers et à une recharge de batterie moins stressante, avec des bénéfices sur la durée globale du système de démarrage.

Le 101055 est indiqué pour plusieurs applications Renault, notamment Laguna I, Safrane II et Espace III. Pour identifier la correspondance exacte selon la version, l’année et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit la description ; dans le même espace, vous trouverez le tableau des codes OEM équivalents, utile pour vérifier précisément l’interchangeabilité avec l’unité installée à bord.

L’installation est conçue pour être simple et rapide : le centrage avec siège de 70 mm réduit les temps de positionnement, le motif avec 3 points de fixation garantit un alignement immédiat et les trous filetés facilitent un serrage sûr. L’accès aux bornes de puissance et de commande permet un câblage ordonné, tandis que la profondeur correcte du pignon (-6 mm) favorise un engagement sans accroc dès le premier test. Dans de nombreuses applications, on procède au remplacement direct de l’unité d’origine, avec serrage des boulons selon la spécification du constructeur et mise en service immédiate.