Démarreur 255258M — Ina

Démarreur 255258M INA 12V 0,8kW : fiabilité et performances pour Hyundai Atos

Le démarreur 255258M, neuf et original, fabriqué par INA et distribué par Kühner, est conçu pour assurer des démarrages rapides, réguliers et répétables dans les usages quotidiens. L’unité est destinée aux systèmes en 12 V et avec une puissance de 0,8 kW fournit le couple nécessaire pour démarrer rapidement des moteurs petits et moyens, limitant les sollicitations sur la batterie et le câblage grâce à un embrayage progressif et une gestion électrique stable.

Destiné à un usage sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, le 255258M garantit fiabilité dans les trajets urbains avec des redémarrages fréquents et dans les déplacements extra-urbains, où la continuité de service et la résistance aux variations thermiques, vibrations et poussière sont requises. La cinématique du pignon est optimisée pour un accouplement rapide avec la couronne du volant moteur, réduisant le bruit et l’usure ; le solénoïde assure une poussée ferme et constante, tandis que les composants internes sont dimensionnés pour maintenir la performance même après des cycles prolongés.

Sur le plan technique, le pignon à 10 dents fonctionne en sens horaire, une solution répandue qui garantit la compatibilité avec de nombreuses cloches de boîte de vitesses. La puissance de 0,8 kW permet un couple de démarrage adéquat et une consommation contenue, utile pour préserver la charge de la batterie dans des conditions difficiles. La version identifiée 255258M aide à distinguer précisément la configuration correcte par rapport aux géométries de montage et à la profondeur d’engagement, assurant ainsi le centrage et l’alignement de l’ensemble démarreur-volant moteur.

En termes d’application véhicule, ce modèle est indiqué pour Hyundai Atos, avec des combinaisons variant selon la série et la motorisation. Pour confirmer la correspondance exacte, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et moteur, et à vérifier immédiatement le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences utiles pour sélectionner sans erreur l’unité adaptée à votre châssis.

Le montage est simple et rapide grâce à des cotes d’installation alignées aux logements d’origine et à une accessibilité étudiée aux bornes de puissance et de commande. L’embrayage en sens horaire et le pignon à 10 dents facilitent l’accouplement correct à la couronne, tandis que l’unité arrive prête à l’installation avec câblage direct : dans de nombreux cas, il s’agit d’un remplacement plug-in, sans adaptateurs, avec une mise en service immédiate après le serrage correct et le contrôle du jeu d’engagement. Une intervention linéaire qui réduit les temps en atelier et restitue immédiatement un démarrage prêt au premier tour de clé.