Démarreur 254741M — Ina

Démarreur 254741M INA 12V 1,4kW : fiabilité et performances pour voitures particulières

Le démarreur 254741M, neuf et original, fabriqué par INA et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et réguliers dans les conditions de conduite quotidiennes courantes. Il fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe une puissance de 1,4 kW, valeur qui assure le couple de démarrage nécessaire aussi bien à froid qu'après de courtes pauses répétées, contribuant à réduire les temps d'engagement et les sollicitations sur le groupe volant.

Destiné aux voitures particulières et aux véhicules routiers à usage privé, il se révèle fiable en parcours urbains et extra-urbains grâce à une allumage constant et à la capacité de maintenir des performances stables même en présence de variations thermiques. La version 254741M adopte un pignon à 9 dents avec sens horaire, solution qui favorise un accouplement propre avec la couronne du volant en limitant les bruits et les micro-coups ; la commande électromagnétique du solénoïde gère l'engagement avec progressivité, tandis que la structure du groupe moteur est étudiée pour contenir les vibrations et l'usure des composants.

La configuration électrique optimise la consommation pendant la phase de démarrage, afin de garantir une énergie concentrée quand nécessaire et la répétabilité du démarrage dans des conditions variées. La construction robuste, associée à des matériaux sélectionnés pour le rotor et l'alimentation des balais, supporte des cycles fréquents sans dégradations appréciables, préservant l'intégrité du système de démarrage et la régularité de la transmission du mouvement.

En ce qui concerne l'application, ce modèle est compatible avec le DR 5. Pour identifier précisément la version adaptée à votre véhicule, il est conseillé de consulter le tableau suivant avec les données précises de modèle, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances utiles pour confirmer l'interchangeabilité et la configuration correcte du pignon, du câblage et du logement.

L'installation est simple et rapide : l'orientation à sens horaire élimine les incertitudes de montage, les bornes de puissance et de commande sont facilement accessibles pour un raccordement propre et l'unité s'insère en place avec un alignement immédiat au volant grâce au pignon à 9 dents. Dans la plupart des cas, le remplacement s'effectue en mode plug-in avec fixations standard, tension correcte des connexions et mise en service instantanée, permettant de reprendre la route en quelques minutes.