Démarreur 255354H — Hitachi

Démarreur 24V 4,5kW Hitachi Kühner : puissance et fiabilité pour applications industrielles

Conçu pour affronter des cycles de travail sévères, le démarreur 255354H, neuf, fabriqué par Hitachi et distribué par Kühner, combine une alimentation en 24 V avec une puissance de 4,5 kW pour offrir un couple de démarrage élevé et des démarrages fiables même après de longues périodes d'inactivité. Son architecture avec solénoïde de traction et embrayage prédéterminé du pignon réduit les chocs et l'usure sur la couronne du volant moteur, tandis que les matériaux à haute résistance assurent une stabilité dimensionnelle et une fiabilité en présence de vibrations, poussières et variations thermiques typiques des sites de production.

La configuration mécanique prévoit un pignon à 11 dents garantissant un accouplement rapide et silencieux, associé à un sens horaire pour respecter la cinématique des unités motrices auxquelles il est destiné. La délivrance du couple est soutenue tout au long de l'engagement, afin de surmonter sans hésitation les résistances au démarrage des moteurs industriels, souvent caractérisés par des rapports de compression élevés. L'ensemble stator-rotor est conçu pour limiter les chutes de tension et les pertes, favorisant des démarrages répétés avec des consommations cohérentes avec des installations électriques heavy-duty en 24 V.

Destiné à des machines et applications industrielles, ce démarreur est conçu pour fonctionner dans des contextes de travail intensif où continuité, robustesse et durabilité sont des exigences incontournables. Qu'il s'agisse de machines opératrices, groupes stationnaires ou équipements mobiles, la qualité de l'engagement et la gestion thermique du groupe de puissance contribuent à réduire les temps d'arrêt et à maintenir des performances constantes sur le long terme. Pour confirmer l'interchangeabilité avec votre application, consultez le tableau des codes OEM compatibles qui suit la description : vous y trouverez les correspondances utiles pour vérifier la denture, l'orientation de rotation et les géométries de montage.

L'installation est simple grâce à des encombrements optimisés et des bornes de puissance et de commande facilement accessibles, permettant un câblage direct sur l'installation en 24 V. Le pignon à 11 dents et le sens horaire facilitent l'alignement avec la couronne du volant moteur, tandis que la précision du solénoïde assure un engagement propre dès le premier test. Après avoir vérifié la section des câbles, l'état de la batterie et le couple de serrage correct sur les points de fixation, la mise en service est immédiate : un montage intuitif qui garantit une réactivité au démarrage dès le premier tour de clé.