Démarreur 20668R — Kuhner

Démarreur 20668R Kühner : fiabilité et performances pour Nissan 300ZX

Le démarreur 20668R, rigénéré avec soin et produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et constants dans des conditions d'utilisation quotidienne normales. Destiné aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il allie robustesse mécanique et fiabilité électrique, assurant ainsi un allumage sûr même après des arrêts prolongés ou par basses températures. Le processus de régénération comprend la restauration fonctionnelle des pièces sujettes à l'usure et un test au banc, dans le but d'offrir des performances conformes aux spécifications d'origine.

L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe une puissance de 1,4 kW, valeur adaptée pour générer un couple de démarrage élevé pour moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne. Le pignon à 9 dents favorise un engagement rapide et propre sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire assure la bonne direction de l'entraînement dans les applications prévues. La version 20668R se distingue par un solénoïde réactif et l'utilisation de matériaux à faible usure sur les coussinets et la roue libre, réduisant le bruit et les à-coups lors de la phase de désengagement après le démarrage.

En marche, l’équilibre entre absorption et rendement aide à limiter les chutes de tension sur la batterie, préservant sa santé et améliorant la répétabilité des démarrages lors de trajets courts. La construction compacte protège les organes internes de la poussière et de l’humidité, tandis que la gestion thermique du groupe moteur–solénoïde soutient des séquences de redémarrage sans perte de performance. Le réglage du relais de commande et la géométrie soignée du pignon contribuent à un engagement doux, utile pour réduire l’usure de la couronne du volant moteur à long terme.

La compatibilité inclut des applications sur Nissan 300ZX, pour lesquelles le rapport entre puissance, nombre de dents et sens de rotation est cohérent avec les configurations les plus répandues. Pour identifier précisément l’association avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et remplacements utiles pour confirmer le choix correct selon le système électrique et les spécifications du volant moteur.

L’installation est conçue pour être simple : l’alignement du pignon à 9 dents avec la couronne est immédiat, le sens horaire élimine les doutes d’orientation et l’accès aux bornes de puissance et de commande facilite un câblage propre. Dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode « plug&play », dans le respect des cotes d’origine de fixation et avec une mise en service rapide après un serrage correct et le contrôle du câblage : un montage linéaire qui vous remet sur la route en toute sécurité et sans perte de temps.