Démarreur 20556 — Kuhner

Démarreur 20556 Kühner : fiabilité régénérée pour Nissan Micra, Cherry, Sunny et Patrol

Le démarreur 20556, régénéré avec un processus minutieux et développé et distribué par Kühner, est conçu pour restaurer des démarrages rapides et constants sur les voitures d'usage quotidien. La régénération comprend des contrôles dimensionnels et fonctionnels des composants clés, avec remplacement des pièces sujettes à l'usure si nécessaire, et un test final sur banc, garantissant ainsi une fiabilité dans le temps et une réponse immédiate même après des arrêts prolongés ou à moteur chaud.

Destiné aux voitures pour usage privé, il assure des démarrages sûrs lors des trajets quotidiens grâce à une architecture électrique en 12 V associée à une puissance de 0,8 kW, valeur capable de fournir un couple de démarrage adapté aux petits et moyens moteurs essence ou diesel. L'engagement du pignon sur le volant moteur est conçu pour être rapide et propre, afin de réduire le bruit et les sollicitations, tandis que le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés stabilise la consommation et limite les chutes de tension, protégeant ainsi la batterie et le câblage. La qualité de la lubrification et l'équilibrage des masses tournantes contribuent à contenir les vibrations et l'usure dans des conditions de froid intense, d'humidité ou de poussière.

La compatibilité couvre de nombreux modèles Nissan répandus dans le parc automobile, notamment Micra I, Cherry II, Cherry III, Sunny I, Sunny II et Patrol III/1. Pour identifier la correspondance exacte avec votre véhicule et choisir la version correcte en fonction des années de production et des motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description ; juste après, vous trouverez également le tableau avec les codes OEM équivalents, utile pour vérifier les remplacements et confirmer l'interchangeabilité avec l'unité d'origine.

Le montage est simple et linéaire grâce à des dimensions conformes au logement d'origine, des points de fixation alignés avec les géométries les plus courantes et un accès immédiat aux connexions électriques ; dans la plupart des cas, il suffit de positionner le démarreur, serrer les boulons, connecter la borne de puissance et la commande du solénoïde, puis vérifier la bonne tension de la batterie pour retrouver un démarrage prêt dès le premier tour de clé.