Démarreur 201367H — Hitachi

Démarreur 201367H Hitachi : fiabilité et puissance pour voitures particulières

Conçu pour une fiabilité constante, le démarreur 201367H, neuf, fabriqué par Hitachi et distribué par Kühner, assure des démarrages rapides et réguliers dans les conditions typiques d’utilisation quotidienne sur voitures particulières. La version 201367H adopte des composants soigneusement dimensionnés pour garantir une continuité de service, réduire le bruit d’engagement et limiter l’usure du système de démarrage dans le temps.

L’unité fonctionne sur des installations en 12 V et développe une puissance de 1,4 kW, un réglage qui offre un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 10 dents optimise l’accouplement avec la couronne du volant moteur, tandis que la rotation dans le sens horaire assure la bonne direction d’entraînement dans les applications prévues. La bride prévoit quatre points de fixation pour un ancrage stable à la boîte de vitesses ; le solénoïde à enclenchement rapide, associé à des câblages bien isolés, limite les chutes de tension et favorise les démarrages répétés même avec des cycles courts. Grâce à des matériaux anti-usure et une lubrification ciblée des supports, le démarreur maintient son efficacité et sa régularité même en présence de vibrations, de variations thermiques et d’humidité.

Le champ d’utilisation est orienté vers les voitures particulières utilisées pour les déplacements quotidiens normaux, où la fiabilité et la rapidité de démarrage sont décisives. La compatibilité comprend de nombreux modèles Nissan tels que Qashqai et Qashqai +2 I, Micra III et Micra C+C III, Note, Tiida, Cube, NV200 et NV200/Evalia, ainsi que Juke ; elle s’étend à Renault Fluence et Megane IV, aux familles Dacia Dokker, Duster et Lodgy. Pour identifier la correspondance exacte selon les années et motorisations, nous vous invitons à consulter immédiatement le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents utile pour confirmer la version correcte.

Le montage est simple et intuitif grâce à la bride avec quatre points de fixation qui facilite l’alignement, au pignon 10 dents qui s’engrène précisément sur la couronne, et à la polarité claire des connexions de puissance et de commande pour un câblage immédiat. L’orientation en sens horaire évite les incertitudes lors du positionnement et le réglage en 12 V permet le remplacement direct de l’unité d’origine dans la plupart des applications : serrez, connectez, mettez sous tension la batterie et le démarrage est prêt dès le premier tour de clé.