Démarreur 201214H — Hitachi

Démarreur 201214H Hitachi Kühner : fiabilité et puissance pour véhicules tout-terrain et professionnels

Conçu par Hitachi et distribué par Kühner, le démarreur 201214H, neuf, est conçu pour offrir des démarrages rapides et réguliers même en cas d’utilisation intensive. Destiné à être utilisé sur des véhicules tout-terrain et 4x4 opérant hors bitume, il trouve également son application dans des contextes professionnels où fiabilité et continuité sont requises, comme les flottes dédiées aux camions, autobus et autocars, avec une attention particulière à la résistance aux vibrations, poussières et fortes variations thermiques.

L’architecture électrique en 12 V fonctionne en association avec une puissance de 1,9 kW, fournissant ainsi un couple de démarrage élevé et une rotation stable du moteur même avec des batteries sollicitées par des redémarrages fréquents ou des températures rigoureuses. Le pignon à 9 dents garantit un engrènement propre avec la couronne du volant moteur, tandis que la position de base du pignon de 10,5 mm assure la profondeur d’engagement correcte au moment du pré-engagement, réduisant le bruit et l’usure des engrenages.

La mécanique est dimensionnée pour durer : la flasque avec alésage de 95 mm offre un centrage précis et une stabilité sous charge, les deux trous de fixation permettent un serrage sûr sur la cloche de boîte de vitesses et l’absence de trous taraudés simplifie le choix de la boulonnerie côté véhicule. La conception de la version 201214H privilégie une gestion thermique efficace et une absorption cohérente avec les systèmes 12 volts, afin de limiter les chutes de tension et favoriser les démarrages répétés sans fatiguer ni la batterie ni le câblage.

En termes d’applications, ce modèle s’adapte à une large gamme de véhicules très répandus dans le monde tout-terrain et professionnel, notamment Nissan Terrano II, Ford Maverick, Nissan Pathfinder II et Nissan Trade. Pour confirmer la correspondance avec votre configuration, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques des véhicules compatibles, comprenant modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents qui suit cette description, afin d’identifier précisément la variante prévue pour votre véhicule.

Le montage est rapide et simple : l’alésage de 95 mm guide l’alignement, les deux trous de fixation permettent un positionnement immédiat et le pignon à 9 dents s’accouple avec précision à la couronne du volant moteur, réduisant ainsi le besoin de réglages. Les bornes de puissance et de commande sont facilement accessibles pour un raccordement propre ; après avoir serré les boulons au couple prescrit et vérifié la bonne tension du câblage, la mise en service est immédiate, avec un démarrage prêt dès le premier tour de clé.