Démarreur 256709D — Denso

Démarreur 256709D Denso Kühner : fiabilité et performances pour Mercedes-Benz

Proposé dans la version 256709D, le démarreur est neuf, fabriqué par Denso et distribué par Kühner, avec pour objectif d’assurer des démarrages rapides et constants dans des conditions de conduite normales. La conception privilégie la robustesse et la continuité de service, afin de supporter sans fatigue les usages quotidiens typiques des voitures modernes.

La plateforme en 12 V associée à une puissance de 1,7 kW délivre le couple de démarrage nécessaire pour lancer avec assurance les moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 15 dents fonctionne avec un engagement rapide et progressif, réduisant le bruit et l’usure des engrenages du volant moteur ; le sens de rotation antihoraire assure la bonne traction dans l’architecture prévue. L’action du solénoïde, dimensionnée pour des cycles répétés, et l’isolation soignée des conducteurs contribuent à limiter les chutes de tension, les surchauffes et les phénomènes de retour de courant, au bénéfice de la fiabilité dans le temps.

Son utilisation est idéale pour les voitures particulières et les véhicules routiers à usage privé, où des redémarrages fréquents, une réactivité même moteur chaud et une régularité en présence de charges électriques variables sont requis. La construction compacte facilite le logement dans des compartiments moteur encombrés, tandis que les matériaux anti-usure et les joints efficaces aident à préserver les performances et la discrétion sonore tant en saison chaude qu’en période froide.

La compatibilité du 256709D couvre de nombreuses applications du monde Mercedes‑Benz : Classe A, Classe B, CLA, GLA et GLB. Pour identifier précisément l’association correcte selon l’année, la motorisation et les variantes de transmission, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les données spécifiques des véhicules compatibles, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous pourrez vérifier immédiatement les équivalences et remplacements.

Le montage est rapide et simple grâce à des géométries conçues pour l’installation en remplacement de l’unité d’origine : l’engagement à 15 dents s’aligne facilement avec la couronne du volant moteur, le sens de rotation antihoraire élimine les doutes d’orientation et les bornes de connexion, avec positif principal B+ et commande par relais, sont facilement accessibles pour un câblage propre. Après un serrage correct et la vérification de la tension d’alimentation en 12 V, la mise en service est immédiate, pour une installation pratique qui vous remet sur la route sans perte de temps.