Démarreur 256661D — Denso

Démarreur 256661D Denso : fiabilité et performance pour Honda Accord VII

Avec la désignation Démarreur 256661D, ce composant neuf, fabriqué par Denso et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et répétables dans les conditions d’utilisation typiques des voitures particulières. L’unité est conçue pour assurer une fiabilité lors des déplacements quotidiens normaux, en portant une attention particulière à la stabilité de l’alimentation et à la durabilité des matériaux face aux variations thermiques, au trafic urbain et aux redémarrages fréquents à chaud.

La plateforme électrique en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,4 kW, valeur qui assure un couple de démarrage adéquat et réduit les temps d’enclenchement du moteur. Le pignon à 9 dents favorise un engagement propre avec la couronne du volant moteur, limitant le bruit et l’usure, tandis que le sens horaire respecte la direction prévue par les applications les plus courantes. Deux points de fixation simplifient le centrage sur la cloche de la boîte de vitesses et améliorent la répartition des efforts au démarrage ; la mécanique interne avec solénoïde à actionnement électromagnétique et embrayage unidirectionnel protège le système des retours de couple lors du démarrage du moteur, contribuant à préserver les engrenages et le câblage dans le temps. La désignation de version 256661D permet une référence technique immédiate lors du choix ou du remplacement.

Conçu pour une utilisation sur véhicules routiers, ce démarreur s’associe en particulier à la Honda Accord VII, offrant une solution cohérente avec le système 12 V et les géométries de montage typiques de ce modèle. Pour vérifier précisément les années, motorisations et variantes d’équipement, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les données spécifiques du véhicule compatible, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les correspondances utiles pour confirmer votre choix sans incertitude.

La construction compacte facilite l’intégration même dans des compartiments moteur encombrés, tandis que l’optimisation de la consommation lors du démarrage aide à préserver la batterie et l’alternateur pendant l’utilisation quotidienne. Le blindage des connexions électriques et le soin apporté à l’isolation réduisent les chutes de tension et les phénomènes de surchauffe, au bénéfice de la continuité opérationnelle en été comme en hiver.

L’installation est conçue pour être rapide : les deux trous de fixation guident l’alignement, le pignon à 9 dents s’accouple avec précision à la couronne du volant moteur et le sens horaire élimine les doutes d’orientation. Les bornes de puissance et de commande sont facilement accessibles pour un câblage ordonné ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en plug & play, sans adaptateurs, en respectant les couples de serrage prévus par le constructeur et avec une mise en service immédiate après vérification de la batterie. Une solution pratique qui réduit les temps en atelier et vous remet sur la route dès le premier tour de clé.