Démarreur 256549R — Kuhner

Démarreur 256549R Kühner : fiabilité et performances pour Honda Civic IX et CR-V IV

Reconditionné sur base Denso, le démarreur 256549R, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une réactivité d’allumage et une continuité de service lors des démarrages quotidiens. La régénération minutieuse des pièces sujettes à l’usure et les contrôles fonctionnels sur la consommation et le couple assurent une réponse rapide de l’ensemble pignon-volant, avec des démarrages fiables même après des arrêts prolongés ou en présence de températures variables.

L’unité est destinée aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, où la fiabilité et la régularité de l’enclenchement sont déterminantes tant en circulation urbaine qu’en parcours extra-urbains. La conception prend en compte les cycles de conduite stop-and-go et la nécessité de préserver la batterie et le câblage, assurant une action d’entraînement progressive et stable.

D’un point de vue technique, elle fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe une puissance de 1,5 kW, valeur qui permet un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. L’enclenchement est assuré par un pignon de 13 dents avec sens horaire, conçu pour réduire le bruit et l’usure de la couronne. La présence de deux trous de fixation permet un centrage précis sur la cloche de boîte de vitesses, tandis que le réglage du solénoïde optimise le mouvement du bendix, limitant les chutes de tension et favorisant des démarrages répétés sans surchauffe. La référence 256549R identifie de manière unique la configuration, utile pour des vérifications rapides lors de la sélection de la pièce de rechange.

La compatibilité couvre les applications sur Honda Civic IX et Honda CR‑V IV, offrant une solution conforme aux encombrements et aux spécifications électriques requises. Pour vérifier précisément les années, motorisations et variantes d’équipement, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles ci-dessous, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez des correspondances et substitutions utiles pour un choix sûr.

Le montage est rapide et intuitif : les deux points de fixation facilitent l’alignement, le pignon à 13 dents s’accouple avec précision à la couronne et le sens horaire élimine toute incertitude d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande favorise un câblage propre ; après serrage aux couples prévus et contrôle du jeu correct du pignon, la mise en service est immédiate. Une solution pratique pour réduire les temps en atelier et reprendre la route avec des démarrages prêts au premier tour de clé.