Démarreur 256294D — Denso

Démarreur 256294D Denso : fiabilité et performance pour Jaguar

Le démarreur 256294D, neuf, fabriqué par Denso et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et réguliers dans les conditions d’utilisation quotidienne typiques. La version 256294D allie compacité et robustesse dans un corps conçu pour contenir les vibrations et le bruit, tandis que la haute efficacité du groupe moteur réduit les pics de consommation et préserve la batterie lors des cycles stop‑and‑go.

Destiné aux voitures particulières, ce démarreur assure une fiabilité tant sur les trajets courts que sur les longues distances grâce à une gestion thermique soignée et à des composants sélectionnés pour résister à de multiples démarrages à chaud. L’architecture en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,9 kW pour délivrer un couple de démarrage important, tandis que le pignon à 13 dents garantit un engagement précis sur la couronne du volant moteur. Le sens horaire assure la bonne direction de l’entraînement, la flasque de 70 mm facilite le centrage et les deux trous de fixation, tous deux filetés, permettent un serrage rapide et stable. Le solénoïde à commande électromagnétique coordonne l’avancement du pignon et l’alimentation du moteur, tandis que l’embrayage unidirectionnel de protection (roue libre) désengage l’entraînement dès que le moteur prend vie, limitant l’usure et les à-coups.

Le soin apporté à la construction se traduit par une résistance aux agents extérieurs et une constance de performance : des joints efficaces protègent le groupe tournant de la poussière et de l’humidité, les enroulements à haute densité améliorent la réponse à bas régime et la cinématique à réducteur optimise le couple même avec des niveaux de charge de batterie imparfaits. L’ensemble fait du 256294D un choix solide pour ceux qui désirent des démarrages prêts, fiables et silencieux dans le temps.

En termes d’applications, la compatibilité inclut plusieurs modèles de la marque britannique : Jaguar XE, Jaguar XF (y compris XF II) et le SUV Jaguar F‑PACE. Pour définir précisément l’association avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances nécessaires pour confirmer les cotes de montage, les rapports d’engrenage et les spécifications électriques prévues par le constructeur.

L’installation est simple grâce à la flasque de 70 mm, aux deux points de fixation filetés qui facilitent le positionnement sur la cloche de boîte de vitesses et au pignon à 13 dents qui s’accouple immédiatement à la couronne. Le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation, tandis que l’accès direct aux bornes de puissance et de commande favorise un câblage propre ; dans la plupart des cas, le remplacement se fait en drop‑in, sans adaptateurs, avec un serrage rapide et une vérification du bon recul du pignon : quelques étapes et le démarrage est prêt au premier tour de clé.