Démarreur 255868D — Denso

Démarreur 255868D Denso 12V 1,1kW : fiabilité et performances pour applications industrielles

Conçu pour fonctionner sans incertitudes, le démarreur 255868D, neuf, fabriqué par Denso et distribué par Kühner, allie compacité et efficacité pour des systèmes 12 V dédiés à un usage professionnel. La tradition Denso dans les applications lourdes valorise un couple de démarrage élevé et des contrôles électriques précis sur les armatures et enroulements, au bénéfice de démarrages rapides, de la stabilité de la consommation et de la durabilité opérationnelle même dans des conditions environnementales difficiles.

Le projet est conçu pour machines et applications industrielles, où continuité, robustesse et résistance aux cycles de travail intensifs sont requises. Dans des contextes avec arrêts et démarrages fréquents, longues périodes de travail et vibrations, la géométrie du groupe de commande, la dissipation thermique soignée et l’isolation des câblages permettent au système de maintenir des performances constantes, réduisant les chutes de tension et préservant les composants mécaniques lors des redémarrages successifs.

D’un point de vue technique, la version 255868D fonctionne en 12 V et développe 1,1 kW, des valeurs conçues pour atteindre rapidement la vitesse d’entraînement nécessaire sur des petits et moyens moteurs industriels. Le pignon à 9 dents assure un engrènement propre avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire et les deux trous de fixation rendent l’alignement sur la cloche immédiat. Cet équipement simplifie le remplacement de l’unité d’origine et limite le bruit ainsi que l’usure de l’accouplement.

La fiabilité dans le temps est favorisée par l’engagement via solénoïde et par le frein à roue libre (overrunning clutch) : le pignon s’accouple au volant moteur uniquement lors de la phase de démarrage et se désengage dès que le moteur dépasse la vitesse d’entraînement, évitant la survitesse du rotor et réduisant les chocs sur le mécanisme. Cette architecture, aujourd’hui standardisée, combine rapidité d’engagement et protection du groupe électromécanique pour une opération plus silencieuse et durable.

Pour confirmer avec précision l’interchangeabilité, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez des correspondances et substitutions utiles pour identifier la version correcte selon le moteur, le volant moteur et la configuration du système de la machine.

L’installation est conçue pour être rapide : la bride avec deux points de fixation permet un centrage immédiat, le pignon à 9 dents s’aligne sans réglages complexes et le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation. L’accès aux bornes facilite un câblage propre ; en respectant les couples de serrage prescrits et la bonne tension de la courroie ou l’alignement de la transmission, la mise en service est immédiate et le démarrage est prêt dès le premier tour de clé.