Démarreur 255593D — Denso

Démarreur 255593D DENSO Kühner : fiabilité et performance pour véhicules Jaguar

Le démarreur 255593D, neuf, fabriqué par DENSO et distribué par Kühner, est conçu pour offrir un démarrage rapide et constant dans les systèmes 12 volts. La version identifiée sous le numéro 255593D allie des dimensions compactes et une robustesse structurelle, garantissant ainsi une fiabilité dans le temps, des démarrages efficaces même à froid et une résistance aux cycles répétés typiques de l’utilisation quotidienne.

Conçu pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il répond aux besoins de ceux qui effectuent des trajets urbains et extra-urbains, où les arrêts et redémarrages fréquents nécessitent un couple de démarrage immédiat et une stabilité électrique. L’attention portée à la dissipation de la chaleur, l’équilibrage précis des masses tournantes et l’isolation des câblages contribuent à réduire les vibrations et les chutes de tension, préservant ainsi la batterie et les composants du système de démarrage.

D’un point de vue technique, l’unité fonctionne en 12 V avec une puissance de 1,7 kW, valeur qui fournit un couple énergique pour les moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne. Le pignon à 11 dents assure un engagement propre sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de rotation dans les applications prévues. La bride de 62 mm intègre deux trous de fixation et un trou taraudé pour un ancrage stable à la cloche de boîte de vitesses ; le réglage du solénoïde favorise un mouvement décidé du pignon en réduisant le bruit et l’usure des engrenages.

La compatibilité couvre plusieurs modèles de la marque Jaguar, notamment XJ, XF I, F‑TYPE, XE, XF II et F‑PACE. Pour identifier la correspondance avec votre configuration, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles, afin de confirmer précisément l’association avec le système électrique, le volant moteur et les géométries de montage.

L’installation est conçue pour être simple et rapide : la bride de 62 mm facilite l’alignement avec le carter de boîte, la combinaison de deux trous traversants et un trou taraudé accélère le serrage, et le pignon à 11 dents s’accouple avec précision à la couronne sans besoin d’adaptateurs. L’accès direct aux bornes de puissance et de signal facilite le câblage et permet une mise en service immédiate après un serrage correct et le contrôle du sens horaire, assurant ainsi un démarrage prêt dès le premier tour de clé.