Démarreur 255524D — Denso

Démarreur 255524D Denso Kühner : fiabilité et performance pour Audi A4, A5, A6, A7, A8 et Q5

Conçu pour des performances prêtes dès le premier tour de clé, le démarreur 255524D, neuf, fabriqué par Denso et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une fiabilité quotidienne sur les voitures particulières. Sa configuration compacte facilite son installation dans les compartiments moteurs modernes sans compromettre la capacité à fournir un couple de démarrage élevé, garantissant ainsi des démarrages sûrs même par basses températures ou moteur chaud après de courts arrêts.

La plateforme électrique en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,7 kW, valeur qui supporte les moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne avec des consommations équilibrées par la batterie. Le pignon à 11 dents assure un engagement rapide et propre sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire préserve la bonne direction de l'entraînement dans les applications prévues. La bride de 66 mm offre deux points de fixation principaux et un trou fileté auxiliaire, solution qui facilite le centrage et le serrage, limitant vibrations et bruits dans le temps. La version identifiée comme 255524D utilise un solénoïde dimensionné pour des cycles répétés et un embrayage unidirectionnel qui protège le démarreur lors des phases de désengagement, contribuant à une plus grande durée de vie des composants mécaniques.

Indiqué pour les voitures particulières d'usage privé et routier, le 255524D s'intègre dans de nombreuses applications du groupe Audi telles que A4 B8, A5, A6 C7 et A6 Allroad C7, A7, A8 D4 et Q5. Pour identifier précisément l'association correcte selon le modèle, les années de production et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles, utile pour vérifier les équivalences avec la pièce d'origine.

L'installation est conçue pour être simple : la bride de 66 mm avec deux trous de fixation et un trou fileté facilite l'alignement sur la cloche de boîte de vitesses, le pignon à 11 dents s'accouple immédiatement avec la couronne du volant moteur et le sens horaire élimine toute incertitude d'orientation. L'accès aux bornes de puissance et de commande est aisé et permet un câblage ordonné ; dans la plupart des applications, le remplacement s'effectue directement, sans adaptations, réduisant les temps d'immobilisation et remettant rapidement le véhicule en pleine opération.