Démarreur 255457D — Denso

Démarreur 255457D Denso 12V 2kW : fiabilité et performances pour voitures particulières

Le démarreur 255457D, neuf, fabriqué par Denso et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et fiables dans les voitures d'usage quotidien. La configuration en 12 V avec une puissance de 2 kW garantit un couple de démarrage élevé et une réponse immédiate, tandis que l’architecture compacte avec bride de 79 mm assure une rigidité de montage et une coaxialité correcte avec la cloche de la boîte de vitesses, réduisant le bruit et l’usure dans le temps.

Conçu pour une utilisation sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il supporte sans hésitation les démarrages répétés typiques du trafic urbain et les redémarrages à chaud après de courtes pauses. La qualité des composants électromécaniques et la gestion soignée du solénoïde favorisent un engagement progressif du pignon et une demande de courant équilibrée, protégeant la batterie et le câblage tout en maintenant une fiabilité constante même en présence de variations thermiques, vibrations et humidité.

Sur le plan technique, le pignon à 13 dents offre un accouplement propre avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens de rotation antihoraire respecte la direction prévue par les applications compatibles. La bride de 79 mm intègre deux trous de fixation traversants et aucun trou taraudé, solution qui simplifie le serrage et garantit le centrage de l’unité. L’ensemble rotor–stator est équilibré pour réduire les vibrations, tandis que les contacts et l’isolation du circuit de commande limitent les chutes de tension lors du pic de consommation, contribuant à des démarrages rapides et répétables.

La compatibilité comprend de nombreux modèles du groupe Volkswagen et apparentés : VW Golf VI et Golf VII, Golf Sportsvan VII, Touran, Beetle et Caddy Alltrack ; SEAT Altea et Leon ; AUDI A3. Pour identifier la correspondance parfaite selon les années de production, motorisations et variantes de transmission, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents utile pour confirmer le remplacement un-à-un de l’unité d’origine.

Le montage est rapide et intuitif : la bride de 79 mm avec deux points d’ancrage guide l’alignement, le pignon à 13 dents engage avec précision la couronne du volant moteur et le sens antihoraire élimine tout doute d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et à la borne de commande facilite un câblage ordonné ; dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct sans adaptateurs, avec un serrage aux couples prévus par le constructeur et une mise en service immédiate au premier tour de clé.