Démarreur 255449D — Denso

Démarreur 255449D DENSO Kühner : fiabilité et performance pour Chrysler 300C, Dodge Charger et Challenger

Le démarreur 255449D, neuf, fabriqué par DENSO et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et répétables dans les conditions normales d’utilisation des voitures particulières. La version 255449D allie des dimensions compactes et la robustesse de l’ensemble électromécanique, garantissant ainsi une fiabilité quotidienne lors des trajets urbains et extra-urbains, même avec des démarrages rapprochés et de fortes variations thermiques.

L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et délivre 1,4 kW, une puissance adéquate pour fournir un couple de démarrage stable sur les moteurs essence et diesel lorsque prévu, réduisant les consommations inutiles et le stress sur la batterie. Le pignon à 13 dents assure un engagement propre sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement. La cinématique avec réduction par engrenages et le solénoïde à réponse rapide favorisent un accouplement progressif, limitent les bruits et les chocs mécaniques, et contribuent à une plus grande durée de vie de l’embrayage unidirectionnel.

En usage routier privé, le démarrage reste prêt même après de courtes pauses, avec une récupération d’énergie régulière et une stabilité de la puissance délivrée en présence de charges électriques accessoires. Le soin apporté à l’isolation, la qualité des matériaux rotatifs et l’équilibrage précis du rotor maintiennent les vibrations basses et limitent l’usure, caractéristique particulièrement utile dans les usages intensifs typiques des déplacements quotidiens.

La compatibilité de cette unité comprend Chrysler 300C, Dodge Charger et Dodge Challenger, offrant une solution fiable pour un large éventail de configurations. Pour sélectionner précisément la correspondance avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau dédié aux données spécifiques (modèle, années et motorisation) ainsi que le tableau des codes OEM compatibles ci-après, afin de vérifier les cotes, le rapport d’engrenage et les exigences électriques.

L’installation est simple grâce à l’alignement intuitif entre le pignon et la couronne du volant moteur, au sens horaire qui élimine les incertitudes d’orientation, et aux connexions électriques facilement accessibles pour le positif et la commande. Dans la plupart des cas, l’unité se remplace directement par celle d’origine sans adaptateurs, avec des fixations respectant les cotes standards : il suffit de positionner le démarreur, de serrer au couple prescrit et de compléter le câblage sur des contacts propres pour obtenir un démarrage prêt dès le premier tour de clé.