Démarreur 255403D — Denso

Démarreur 255403D Denso Kühner : fiabilité et performance pour Land Rover Range Rover Evoque et Discovery Sport

Conçu pour offrir des démarrages rapides et constants, le démarreur 255403D, neuf, fabriqué par Denso et distribué par Kühner, allie précision mécanique et fiabilité électrique dans un corps compact et résistant. La qualité de fabrication se traduit par des engrenages rapides du pignon, une réduction des vibrations et une stabilité de fonctionnement même après des cycles répétés, préservant ainsi la batterie et la transmission du mouvement lors de l’utilisation quotidienne.

Destiné aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il privilégie la régularité et la durabilité dans le trafic urbain comme sur les trajets extra-urbains. L’architecture en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,9 kW pour fournir le couple de démarrage nécessaire aux moteurs essence et diesel de moyenne cylindrée, tandis que le pignon à 13 dents assure un accouplement propre avec la couronne du volant moteur et limite le bruit ainsi que l’usure. Le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement, et la présence de 3 trous de fixation offre un ancrage stable à la cloche de la boîte de vitesses, favorisant un centrage précis et un serrage uniforme. Le solénoïde dimensionné pour des cycles fréquents et l’isolation soignée des conducteurs aident à contenir les chutes de tension et à maintenir des temps de démarrage courts même à basse température.

La compatibilité comprend des applications sur Land Rover Range Rover Evoque et Land Rover Discovery Sport, contextes où la réactivité du couple de démarrage et la discrétion de fonctionnement sont particulièrement appréciées. Pour identifier précisément l’association avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances nécessaires pour confirmer la version correcte selon l’installation, le volant moteur et les géométries de montage.

L’installation est conçue pour être simple : la bride avec trois points d’ancrage facilite l’alignement, le pignon à 13 dents s’engrène immédiatement et l’accès aux bornes de puissance et de commande permet un câblage ordonné. Dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode plug-in, sans adaptateurs, avec un serrage rapide des vis et une mise en service immédiate après le contrôle correct du jeu sur l’engrènement ; une solution pratique qui réduit les temps d’immobilisation et vous garantit un démarrage prêt dès le premier tour de clé.