Démarreur 255343D — Denso

Démarreur 255343D Denso Kühner : fiabilité et performance pour Porsche Boxster, 911 et Cayman

Conçu par Denso et distribué par Kühner, le démarreur 255343D, neuf et dans la version 255343D, est conçu pour offrir des démarrages rapides et répétables dans les conditions normales d’utilisation des voitures particulières. La conception privilégie la régularité de l’engagement et la résistance à l’usure, garantissant ainsi une fiabilité lors des trajets quotidiens et des redémarrages fréquents typiques de la conduite en ville et du tourisme à moyenne distance.

L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et délivre 1,8 kW, une combinaison qui fournit un couple de démarrage adapté aux moteurs essence à haute efficacité. Le pignon à 10 dents favorise un engagement rapide et propre sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire assure la bonne direction de l’entraînement. La bride de 76 mm avec deux trous de fixation et sans trous filetés contribue au centrage précis sur la cloche de la boîte de vitesses et à un serrage uniforme. Le solénoïde à commande directe et l’étanchéité soignée contre la poussière et l’humidité améliorent la constance de la tension au démarreur et réduisent le bruit ainsi que les micro-glissements lors des phases de démarrage.

La destination d’usage est celle des voitures particulières pour usage privé : la fourniture électrique stable préserve la batterie lors des trajets courts, tandis que la construction compacte typique des démarreurs Denso aide à contenir le poids et la consommation tout en maintenant un couple élevé au pignon. L’ensemble répond aux exigences de ceux qui demandent des démarrages rapides, des vibrations contenues et une longue durée de vie du groupe démarreur même avec des cycles rapprochés de stop & go.

La compatibilité concerne la gamme Porsche avec les modèles Boxster, 911 et Cayman, en particulier les séries entre les générations 987 et 997. Pour identifier précisément la variante, les années et les motorisations supportées, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules situé après cette description ; vous trouverez également le tableau des codes OEM correspondants, utile pour vérifier la pleine interchangeabilité avec la pièce d’origine.

Le montage est conçu pour être rapide : la bride de 76 mm aligne immédiatement l’unité, les deux points de fixation simplifient le positionnement et le pignon à 10 dents s’accouple avec précision à la couronne évitant des réglages complexes. Le câblage est facilité grâce à l’accès direct aux connexions et, une fois le démarreur serré et la courroie tendue là où c’est prévu, la mise en service est immédiate ; une solution pratique qui permet un remplacement en plug-and-play dans la plupart des applications compatibles.