Démarreur 255320D — Denso

Démarreur 255320D Kühner : fiabilité et performance pour véhicules PSA

Conçu avec la précision Denso et distribué par Kühner, le démarreur 255320D est un composant neuf conçu pour garantir des démarrages rapides, silencieux et répétables dans les conditions typiques d’utilisation quotidienne. La distribution régulière et la gestion précise du solénoïde favorisent la fiabilité dans le temps, protégeant la transmission de démarrage et réduisant les sollicitations sur la batterie et le système électrique.

Dans les voitures particulières et les véhicules routiers à usage privé, il offre une stabilité de fonctionnement en ville comme sur les trajets extra-urbains, avec un engagement rapide du pignon et un retour contrôlé en fin de démarrage. Le réglage privilégie la réactivité à froid et la constance à chaud, assurant ainsi des démarrages sûrs en présence de cycles fréquents stop-and-go, d’accessoires électriques actifs et de variations thermiques saisonnières.

La configuration en 12 V avec une puissance de 0,9 kW fournit un couple de démarrage adapté aux moteurs pour lesquels il est prévu, tandis que le pignon à 10 dents garantit un accouplement précis avec la couronne du volant moteur, limitant le bruit et l’usure. Le sens horaire assure la bonne direction de rotation au démarrage ; la bride de montage adopte trois trous de fixation avec un trou fileté pour faciliter le centrage et le serrage, même dans des espaces réduits. Le raccordement électrique est immédiat grâce à la borne principale B+ M8, solution qui permet un câblage solide et une dispersion réduite, tandis que la désignation de version 255320D facilite l’identification technique de la pièce de rechange.

La compatibilité couvre de nombreuses applications répandues du groupe PSA et au-delà : parmi les principales, on note Peugeot 208 I et 2008 I, Citroën C‑Elysée, DS3, C3 II, C1 II et C4 Cactus. Pour confirmer la correspondance avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM compatibles, utile pour vérifier les équivalences et remplacements par rapport à l’unité installée à l’origine.

Le montage est simple et rapide : la bride à trois points avec un trou fileté facilite l’alignement sur la cloche de boîte de vitesses, le pignon à 10 dents facilite l’engagement sur le volant moteur et la borne B+ M8 permet un raccordement sûr du positif batterie. Le sens horaire élimine les doutes d’orientation, tandis que l’accès aux bornes et la compatibilité dimensionnelle permettent, dans la plupart des cas, un remplacement direct sans adaptateurs et une mise en service immédiate après un serrage correct et le contrôle de la tension d’alimentation.