Démarreur 254636D — Denso

Démarreur 254636D DENSO 12V 1,4 kW : fiabilité et performances pour véhicules utilitaires légers

Le démarreur 254636D, neuf, fabriqué par DENSO et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et réguliers dans toutes les conditions d’utilisation. La configuration en 12 V avec une puissance de 1,4 kW assure un couple de démarrage cohérent avec les applications prévues, tandis que le pignon à 10 dents avec sens horaire favorise un engagement rapide et propre sur la couronne du volant moteur, réduisant les chocs et le bruit. La version 254636D identifie la variante constructive et dimensionnelle du groupe, pensée pour offrir un équilibre entre compacité, efficacité électrique et robustesse mécanique.

Conçu en tenant compte des besoins des véhicules utilitaires légers utilisés quotidiennement pour le transport de marchandises, le démarreur gère sans fatigue les cycles répétés de stop-and-go, les redémarrages à chaud et les variations thermiques typiques du travail urbain et périurbain. La qualité des enroulements, le solénoïde dimensionné pour des activations fréquentes et le blindage soigné des circuits électriques contribuent à limiter les chutes de tension, à protéger la batterie et à préserver les engrenages et les roulements de l’usure prématurée.

La mécanique compacte en alliage haute résistance, avec un mécanisme de pignon optimisé et une lubrification ciblée des composants rotatifs, offre une stabilité d’entraînement dès la première impulsion de démarrage. L’équilibrage du rotor réduit les vibrations et les consommations inutiles, tandis que le réglage du solénoïde garantit une poussée constante sur l’engagement pour un accouplement progressif du pignon 10T. L’ensemble est conçu pour maintenir efficacité et silence dans le temps, même en présence de poussière, d’humidité et de micro-vibrations typiques des parcours accidentés.

En ce qui concerne les applications, le 254636D est utilisé sur une sélection de LAND ROVER incluant le Range Rover III, le Discovery IV et le Range Rover Sport I. Pour confirmer l’association correcte, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les données spécifiques de chaque véhicule, où sont indiqués modèle, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles utile pour vérifier les correspondances et remplacements avec l’unité d’origine.

Le montage est simple et rapide grâce à des encombrements alignés aux cotes OE, au sens horaire déjà configuré et à l’accès facile aux bornes de puissance et de commande pour un câblage ordonné. Dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode plug-in : on positionne le corps du démarreur, on serre au couple prescrit et on connecte le positif de la batterie ainsi que la borne de commande, avec une mise en service immédiate et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.