Démarreur 254479D — Denso

Démarreur 12V 1,0 kW Denso Kühner : fiabilité et performance pour Honda Civic et Accord

Le démarreur 254479D, neuf, fabriqué par Denso et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et réguliers dans les usages quotidiens. La version 254479D est destinée aux systèmes 12 volts des voitures particulières et allie compacité, précision d’accouplement et continuité de service, afin de supporter sans fatigue les démarrages répétés typiques de la conduite urbaine et des trajets mixtes.

Son domaine d’utilisation concerne les voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, où la fiabilité à basse température, la maîtrise de la consommation électrique et la faible nuisance sonore sont déterminantes. La cinématique à réducteur valorise le couple de démarrage tout en maintenant des consommations équilibrées, tandis que l’embrayage unidirectionnel protège le volant moteur et le groupe de démarrage lors de la phase de désengagement ; le dimensionnement du solénoïde et la qualité des contacts favorisent une réponse rapide même avec une tension de batterie non optimale.

Sur le plan technique, l’unité fonctionne en 12 V avec une puissance nominale de 1,0 kW, valeur qui assure une énergie d’entraînement adaptée aux moteurs de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents offre un engagement propre et progressif sur la couronne du volant moteur, le sens horaire est cohérent avec les applications prévues, tandis que la bride de 75 mm avec deux trous de fixation et aucun trou taraudé permet un centrage précis et un serrage fiable. L’attention portée aux matériaux anti-usure, à la lubrification des supports et au blindage contre la poussière et l’humidité contribue à une longue durée de vie opérationnelle.

La compatibilité concerne de nombreux modèles Honda, en particulier Civic VII, Accord VII et Accord VIII. Pour identifier l’association exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau dédié avec les modèles, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM compatibles : vous pourrez vérifier les correspondances et équivalences utiles pour choisir la version correcte selon les spécifications du constructeur.

Le montage est simple et linéaire : la bride de 75 mm facilite le positionnement sur la cloche de boîte de vitesses, les deux trous traversants guident le serrage et le pignon à 9 dents s’accouple rapidement à la couronne, réduisant les temps de mise en service. Le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation, tandis que l’accès direct aux bornes de puissance et de commande facilite le raccordement du câblage existant ; dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct de l’unité d’origine, sans adaptateurs, pour un démarrage prêt dès le premier tour de clé.