Art. 254467D
EAN: 8056224108307
Détails techniques de la pièce de rechange 254467D
- Catégorie de produit: démarreur
-
Catégories d’utilisation: voitures particulières , véhicules tout-terrain et 4x4
-
Voltage [V]: 12 V
-
Puissance nominale [kW]: 2 kW
-
Nombre de dents: 9
-
Sens de rotation: 0
-
Diamètre de la bride [mm]: 70 mm
-
Nombre de trous de fixation: 2
-
Nombre de taraudages: 2
-
Version: 254467D
-
Producteur: Denso, distributeur: Kuhner
Disponibilité: Faible
€237.60TVA exclue
Démarreur 254467D Denso : efficacité et robustesse pour voitures particulières et tout-terrain
Conçu pour des démarrages rapides même dans des conditions sévères, le démarreur 254467D, neuf, fabriqué par Denso et distribué par Kühner, offre un couple de démarrage élevé et une régularité de fonctionnement grâce à une mécanique précise et des composants sélectionnés. La version identifiée comme 254467D se distingue par des dimensions compactes et une haute efficacité énergétique, qualités qui en font une solution fiable dans le temps et stable lors des démarrages répétés.
L’unité répond aux besoins des voitures particulières utilisées pour les déplacements quotidiens, où sont requis rapidité de démarrage, recharges rapides et maîtrise de la consommation électrique. En même temps, elle est conçue pour les véhicules tout-terrain et 4x4, contextes où la saleté, les vibrations et les variations thermiques mettent à l’épreuve la robustesse : la structure du nez, l’entraînement du pignon et le solénoïde dimensionné pour des cycles intensifs permettent d’affronter des parcours accidentés et des démarrages fréquents même moteur chaud.
D’un point de vue technique, le système fonctionne en 12 V avec une puissance de 2 kW, combinaison qui assure une poussée décisive au démarreur et un allumage rapide du moteur. Le pignon à 9 dents garantit un engagement propre sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire assure la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. La bride de 70 mm offre deux trous de fixation et deux trous filetés pour un ancrage solide à la cloche de boîte de vitesses ; l’optimisation du rapport de réduction et l’embrayage à roue libre protègent les engrenages et la batterie, réduisant les retours de couple et le bruit lors du démarrage et du désengagement.
La compatibilité couvre de nombreux modèles Land Rover, notamment Discovery IV, Range Rover Sport I, Range Rover IV, Range Rover Sport II et Discovery V. Pour identifier avec certitude la correspondance avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des modèles, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les références nécessaires pour vérifier les entraxes, les logements et les spécifications du système électrique.
Le montage est rapide et intuitif : la bride de 70 mm facilite le centrage, les deux trous de fixation et les deux trous filetés simplifient le serrage en place, le pignon à 9 dents s’accouple avec précision à la couronne et le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation. Les bornes de puissance et de commande sont facilement accessibles, ce qui permet un raccordement du câblage sans étapes complexes ; dans la plupart des applications prévues, le remplacement est direct, avec un alignement immédiat et une mise en service prête dès le premier tour de clé.