Art. 20730D
EAN: 8056224168516
Détails techniques de la pièce de rechange 20730D
- Catégorie de produit: démarreur
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Catégories d’utilisation: machines et applications industrielles
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Voltage [V]: 12 V
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Nombre de dents: 9
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Puissance nominale [kW]: 1 kW
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ID de la version de la fiche: Plug
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Pince: M8
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Diamètre de la bride [mm]: 66 mm
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Diamètre réception [mm]: 89 mm
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Longueur 1 [mm]: 160 mm
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Longueur 2 [mm]: 17 mm
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Nombre de taraudages: 0
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Nombre de trous de fixation: 3
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Pignon-position de base [mm]: 27 mm
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Longueur 3 [mm]: 18 mm
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Version: 20730D
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Producteur: Denso, distributeur: Kuhner
Disponibilité: Bonne
€216.00TVA exclue
Démarreur 20730D DENSO : fiabilité et performances pour applications industrielles
Le démarreur 20730D, neuf et de haute qualité, produit par DENSO et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et fiables dans des applications nécessitant une continuité de service. Son architecture compacte privilégie la robustesse mécanique et la stabilité électrique, afin de maintenir des performances constantes même avec des cycles de travail rapprochés et dans des environnements opérationnels exigeants.
Conçu pour machines et applications industrielles, ce démarreur assure un couple de démarrage immédiat et une réponse régulière lors de démarrages répétés, en limitant les vibrations et les consommations anormales. Il trouve également sa place naturelle dans les systèmes de réfrigération Thermo King utilisés dans le transport à température contrôlée, où la continuité de la chaîne du froid dépend de démarrages sûrs du groupe auxiliaire : la délivrance est stable et la construction résistante supporte des cycles prolongés et des démarrages dans des conditions climatiques variables.
La configuration électrique en 12 V fonctionne avec une puissance de 1 kW, dimensionnement idéal pour les petits moteurs auxiliaires et les propulseurs industriels compacts. Le pignon à 9 dents garantit un engrènement propre sur la couronne du volant moteur et, avec le sens horaire de rotation, assure la cinématique correcte de l’entraînement dans les applications prévues. Le câblage est ordonné grâce au connecteur plug pour la commande et à la borne de puissance M8, solution offrant un contact électrique sûr et facilitant les opérations de maintenance.
Du point de vue mécanique, la bride avec un diamètre de 66 mm et le logement de 89 mm proposent un accouplement précis au logement, tandis que les trois trous de fixation (sans trous taraudés) assurent un blocage stable et un centrage répétable. La position de base du pignon de 27 mm, combinée aux dimensions d’encombrement de 160 mm, 17 mm et 18 mm, aide à respecter les tolérances du constructeur, évitant les précharges sur le volant moteur et les usures prématurées. La qualité des matériaux et la protection des pièces en mouvement favorisent la durabilité, avec le groupe solénoïde dimensionné pour des engrènements rapides et un embrayage unidirectionnel qui protège la transmission lors du retour.
Pour vérifier l’interchangeabilité avec l’unité en usage et choisir avec précision la version 20730D la plus adaptée à votre application, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez des correspondances, des remplacements et des notes dimensionnelles utiles pour confirmer l’intégration parfaite avec le moteur, le volant moteur et l’installation électrique.
Le montage est simple et rapide : la bride de 66 mm avec trois points de fixation facilite l’alignement sur la cloche, le pignon à 9 dents s’engrène immédiatement sur la couronne, et le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation. La borne M8 permet un serrage sûr du câble de puissance, tandis que le connecteur plug accélère la connexion de la commande. Une fois respectées les dimensions de positionnement (y compris la base du pignon de 27 mm) et vérifiée la course libre de l’engrènement, la mise en service est immédiate : quelques étapes, serrages corrects et l’installation redevient opérationnelle avec des démarrages prêts dès le premier tour de clé.