Démarreur 201368D — Denso

Démarreur 201368D Denso : fiabilité et puissance pour voitures Peugeot et Citroën

Le démarreur 201368D, neuf et de haute qualité, produit par Denso et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et constants dans les conditions typiques d’utilisation quotidienne sur voitures particulières. La version 201368D fait de la précision mécanique et de la stabilité électrique ses points forts, assurant ainsi une fiabilité lors des démarrages à froid, après de courtes pauses et dans les cycles répétés du trafic urbain.

La section électromécanique fonctionne en 12 V et développe une puissance de 2,2 kW, valeur qui se traduit par un couple de démarrage élevé tout en conservant des dimensions compactes. Le pignon à 21 dents, avec une position de base de 6 mm, garantit un alignement correct par rapport à la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire assure la direction requise par les applications prévues. La bride avec trois trous de fixation et aucun trou taraudé facilite un serrage rapide côté boîte de vitesses, en maintenant le centrage et la coaxialité ; le solénoïde à enclenchement positif et l’embrayage unidirectionnel limitent les retours de couple et l’usure, favorisant un engagement progressif et un niveau sonore réduit. La construction à haute efficacité, avec un réducteur conçu pour transmettre le couple sans pertes, contribue à protéger la batterie et le câblage lors de l’absorption de courant typique de la phase de démarrage.

En ce qui concerne le domaine d’utilisation, ce démarreur est destiné aux véhicules routiers à usage privé, où des démarrages fiables, une continuité de service et une adaptabilité aux trajets courts et fréquents sont requis. La qualité des matériaux en contact et le soin apporté à l’isolation électrique le rendent adapté à des intervalles prolongés entre les interventions, avec des bénéfices en termes de durée et de régularité de fonctionnement même en présence de variations thermiques et d’humidité.

La compatibilité comprend des modèles répandus du groupe français tels que Peugeot 607 et Peugeot 407, ainsi que Citroën C5 III et Citroën C6. Pour identifier l’association parfaite selon les motorisations, les années et les variantes d’équipement, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description ; juste après, vous trouverez également le tableau des codes OEM correspondants, utile pour confirmer les équivalences et les remplacements avec la pièce d’origine.

Le montage est simple et linéaire : la bride à trois points permet un positionnement intuitif sur le logement de la boîte de vitesses, le pignon à 21 dents avec base à 6 mm favorise un accouplement immédiat avec la couronne et le sens horaire élimine les doutes d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, pour un câblage propre ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode plug-and-play, avec un serrage au couple prescrit par le constructeur et une mise en service rapide, permettant de reprendre la route avec un démarrage prêt dès le premier tour de clé.