Démarreur 201299D — Denso

Démarreur 201299D Denso Kühner : fiabilité et performance pour votre Toyota Yaris

Conçu par Denso et distribué par Kühner, le démarreur 201299D, neuf, est conçu pour garantir des démarrages rapides et réguliers dans les conditions réelles d’utilisation des voitures particulières. Son architecture compacte réduit le poids et l’encombrement, améliore la dissipation thermique du boîtier et assure une continuité de service lors des trajets quotidiens, entre trafic urbain, arrêts fréquents et redémarrages à moteur chaud.

La configuration en 12 V avec une puissance de 1,0 kW fournit un couple de démarrage équilibré pour les unités de petite et moyenne cylindrée, limitant la consommation de courant et préservant la batterie. Le pignon à 9 dents garantit des engrenages fluides avec la couronne du volant moteur, tandis que la transmission par réduction à engrenages optimise l’efficacité mécanique, limitant vibrations et bruit. Le choix de matériaux anti-usure, l’isolation soignée des enroulements et un solénoïde réactif complètent un ensemble conçu pour durer dans le temps même en présence d’humidité, de poussières et de variations thermiques typiques de l’utilisation automobile.

Les géométries de montage sont étudiées pour l’interchangeabilité : le diamètre de siège de 74 mm facilite le centrage sur la cloche de boîte de vitesses ; le flasque prévoit deux trous de fixation pour un ancrage sûr et un trou taraudé qui accélère le serrage dans les espaces réduits. La position de base du pignon de 11 mm est calibrée pour un engagement rapide et pour réduire l’usure de la couronne, tandis que la version 201299D identifie précisément la variante constructeur, utile pour la comparaison avec les pièces d’origine.

En termes d’application, le 201299D est indiqué pour la Toyota Yaris dans diverses configurations prévues par le constructeur. Pour confirmer avec exactitude l’association, nous recommandons de consulter le tableau ci-dessous avec les détails du modèle, des années et des motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances nécessaires pour vérifier l’équivalence totale avec l’unité d’origine.

Le montage est simple et linéaire : l’alignement est guidé par le diamètre de siège de 74 mm, les deux points de fixation permettent un positionnement stable sans adaptateurs et le seul trou taraudé accélère la prise du boulon lors du remontage. Les bornes sont facilement accessibles pour connecter le positif de la batterie et la commande du solénoïde, tandis que le pignon à 9 dents s’accouple avec précision à la couronne du volant moteur, réduisant la nécessité de réglages. Après un serrage correct et le contrôle du câblage, l’unité est prête à l’emploi avec un démarrage franc dès le premier tour de clé.