Démarreur 201224D — Denso

Démarreur 201224D Denso Kühner : fiabilité et performance pour Toyota Yaris et Yaris Verso

Le démarreur 201224D, neuf, fabriqué par Denso et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages immédiats et répétables dans les conditions d’utilisation quotidiennes. L’unité est destinée aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, où la fiabilité, la réactivité et la continuité de service sont aussi importantes que la compatibilité dimensionnelle avec le logement d’origine.

L’architecture électrique en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,0 kW, valeur qui assure un couple de démarrage adapté aux petits et moyens moteurs essence et diesel, même à basses températures ou après de courts trajets avec de nombreux redémarrages. La mécanique d’engagement prévoit un pignon à 9 dents avec sens horaire, pour un accouplement propre sur la couronne du volant moteur et une transmission du mouvement stable ; la position de base du pignon de 14 mm et le diamètre de l’alésage de 74 mm contribuent au bon centrage et à la silence du système, réduisant vibrations et usure des engrenages.

La bride de montage offre deux trous de fixation et un trou taraudé, solution pratique qui accélère le positionnement et garantit un serrage sûr côté boîte de vitesses. Les enroulements et le collecteur sont dimensionnés pour contenir les chutes de tension, tandis que le groupe électromagnétique de commande dose l’engagement du pignon de manière progressive, limitant les pics de courant et le stress sur la batterie. Le résultat est un démarrage prêt, régulier et répétable, avec une moindre sensibilité à la poussière, à l’humidité et aux variations thermiques grâce à des matériaux anti-usure et des blindages dédiés.

En termes d’application, la version 201224D se prête à l’installation sur des modèles répandus comme la Toyota Yaris Verso et la Toyota Yaris. Pour confirmer précisément l’association selon les années de production, motorisations et variantes d’équipement, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles et, juste après, le tableau des codes OEM correspondants, utile pour vérifier les équivalences et remplacements par rapport à la pièce d’origine.

Le montage est simple : l’alésage de 74 mm guide l’alignement, les deux trous de fixation avec le trou taraudé dédié rendent le serrage immédiat, tandis que le pignon à 9 dents avec sens horaire s’accouple avec précision à la couronne du volant moteur. L’accès aux bornes facilite un câblage propre et la mise en service est rapide ; dans la plupart des cas, l’unité remplace directement sans adaptateurs, avec une tension minimale des connexions et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.