Démarreur 201100D — Denso

Démarreur 201100D Denso Kühner : performances fiables pour voitures Nissan

Dans la version 201100D, le démarreur est entièrement neuf, fabriqué par Denso et distribué par Kühner, avec pour objectif d’offrir un démarrage immédiat, une fiabilité durable et un fonctionnement régulier sur des systèmes en 12 volts. La conception privilégie la robustesse mécanique et la continuité de service : le corps compact facilite l’installation dans des compartiments moteur encombrés, tandis que le système de pré-engagement avec solénoïde garantit un accouplement rapide et précis du pignon à la couronne du volant moteur, limitant le bruit et l’usure des engrenages.

Destiné aux voitures particulières et aux véhicules routiers à usage privé, il est conçu pour affronter sans hésitation les démarrages répétés typiques des déplacements quotidiens, du stop-and-go urbain aux trajets extra-urbains. La délivrance de puissance est calibrée pour maintenir un couple de démarrage constant même avec des températures variables, réduisant ainsi les tentatives de démarrage et favorisant une recharge plus rapide de la batterie après l’allumage.

Sur le plan technique, l’unité fonctionne en 12 V et développe 1,2 kW, une puissance suffisante pour entraîner des moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 8 dents est optimisé pour un engagement propre avec la couronne du volant moteur, tandis que la position de base du pignon de 12,5 mm favorise la profondeur correcte d’engagement, limitant les à-coups et les micro-glissements. Le diamètre de siège de 70 mm assure un centrage précis dans la cloche de boîte de vitesses, et la bride prévoit deux trous de fixation plus un trou taraudé qui facilite le serrage et la stabilité de l’ensemble même en présence de vibrations. L’association de matériaux anti-usure et d’un embrayage unidirectionnel du pignon protège le démarreur une fois le moteur lancé, améliorant la durée de vie et la fiabilité à long terme.

La compatibilité couvre de nombreuses applications Nissan, notamment Sunny II, Sunny III, Primera, 100NX, Almera I, Almera Tino et Almera II. Pour identifier précisément l’association selon le modèle, l’année et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description ainsi que, en complément, le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et des remplacements utiles pour confirmer le choix correct en fonction du système électrique et des géométries de montage.

L’installation est simple grâce au diamètre de siège de 70 mm qui facilite le centrage, aux deux points de fixation qui permettent un positionnement stable et au raccordement électrique immédiat du solénoïde ; le pignon à 8 dents s’accouple avec précision à la couronne, réduisant les réglages lors du montage. Dans de nombreuses applications, le remplacement se fait en drop-in de l’unité existante : il suffit d’aligner la bride, de serrer la boulonnerie selon les couples prévus par le constructeur du véhicule et de rétablir la tension correcte, pour obtenir un démarrage prêt dès le premier tour de clé.