Art. 101242D
EAN: 8056224157862
Détails techniques de la pièce de rechange 101242D
- Catégorie de produit: démarreur
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Catégories d’utilisation: véhicules tout-terrain et 4x4
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Voltage [V]: 12 V
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Nombre de dents: 9
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Puissance nominale [kW]: 2,2 kW
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Diamètre réception [mm]: 66 mm
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Nombre de taraudages: 0
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Nombre de trous de fixation: 3
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Pignon-position de base [mm]: 21 mm
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Diamètre de la bride [mm]: 66 mm
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Version: 101242D
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Producteur: Denso, distributeur: Kuhner
Disponibilité: Bonne
€202.50TVA exclue
Démarreur 101242D Denso pour tout-terrain : puissance et fiabilité tout-terrain
Le démarreur 101242D, neuf, fabriqué par Denso et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et répétables dans des conditions sévères. Destiné à une utilisation sur véhicules tout-terrain et 4x4, il affronte sans hésitation les terrains difficiles, les variations thermiques et les sollicitations typiques du tout-terrain, offrant une continuité de service lorsque fiabilité, robustesse et couple de démarrage immédiat sont nécessaires.
La plateforme électrique en 12 V fonctionne avec une puissance de 2,2 kW, valeur qui assure une traction vigoureuse même avec des batteries sollicitées ou par temps froid. Le pignon à 9 dents favorise un engagement propre sur la couronne du volant moteur, tandis que le groupe réducteur à engrenages et la roue libre surdimensionnée réduisent les à-coups et l’usure lors de démarrages fréquents en pente ou en présence de boue et de poussière. La bride avec un diamètre de 66 mm et un centrage de 66 mm offre trois trous de fixation tous traversants (aucun trou taraudé), détail qui simplifie le serrage côté cloche de boîte de vitesses et garantit un positionnement stable. Le décalage du pignon de 21 mm est calibré pour obtenir la profondeur d’engagement correcte, protégeant ainsi la denture et le volant moteur dans le temps.
La version 101242D se distingue par un corps compact et bien étanche, utile pour limiter l’entrée d’impuretés dans les sorties en tout-terrain ; le solénoïde à tir-poussé assure un engagement rapide et constant, tandis que l’équilibrage précis du rotor limite vibrations et bruit. Des matériaux anti-usure, une lubrification ciblée des coussinets et un isolement électrique soigné contribuent à des performances stables même après des cycles de travail intensifs hors route.
En termes d’application, ce démarreur est indiqué pour les LAND ROVER Discovery II et LAND ROVER Defender, plateformes reconnues pour leur usage intensif et leurs longues distances hors route. Pour vérifier la correspondance parfaite avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des détails de compatibilité (modèles, années et motorisations) ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences nécessaires pour confirmer le choix correct selon votre configuration.
L’installation est rapide : la bride de 66 mm avec trois trous traversants facilite l’alignement, le centrage à 66 mm guide le positionnement et le décalage du pignon de 21 mm assure l’engagement dans la zone optimale. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, ce qui permet un câblage sans hésitation ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement, sans adaptateurs, avec un simple serrage correct des boulons et le contrôle du jeu entre pignon et couronne. Résultat : montage simple, mise en service immédiate et démarrage franc dès le premier tour de clé.