Démarreur 60859D — Delco Remy

Démarreur marin 60859D Delco Remy : fiabilité et résistance à la corrosion

Démarreur 60859D, neuf et de haute qualité, fabriqué par Delco Remy et distribué par Kühner, est conçu pour affronter l’environnement marin avec une fiabilité constante. Sa construction est pensée pour résister à la salinité, à l’humidité et aux éclaboussures, grâce à des surfaces protégées, des joints spécifiques et un solénoïde isolé qui préserve les contacts même après de longues périodes d’inactivité. Le résultat est un démarrage prêt et régulier, un élément clé lorsque le démarrage du moteur au port ou à l’ancre ne tolère aucune incertitude.

L’utilisation pour les bateaux et applications marines guide chaque détail de conception : le choix de matériaux anticorrosion, le parcours contrôlé de l’air de refroidissement et le blindage des parties électriques limitent l’entrée d’humidité et d’eau salée. La grande robustesse mécanique du groupe pignon et la précision d’accouplement avec la couronne du volant réduisent le bruit et l’usure, tandis que l’inertie du rotor est calibrée pour fournir un couple au démarrage même avec des batteries soumises à de longues périodes d’arrêt.

Du point de vue électrique, le système fonctionne en 12 V et délivre 2 kW, une combinaison qui assure un couple de démarrage adapté aux moteurs inboard et inboard/outboard de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents garantit un engagement rapide et propre, tandis que le sens horaire du groupe tournant assure la bonne direction d’entraînement. La connexion est simplifiée par la borne de commande avec prise M5 et par la cosse de puissance M8, dimensionnée pour gérer des courants de démarrage élevés avec des chutes de tension limitées.

La partie mécanique valorise la flasque de 68,3 mm avec quatre trous de fixation et aucun trou taraudé, solution qui améliore le centrage sur la cloche et répartit les efforts de manière uniforme lors des manœuvres répétées de démarrage. La cinématique interne, associée à la qualité des balais et du collecteur, supporte des cycles rapprochés sans surchauffe prématurée, tandis que le design compact facilite l’insertion dans des compartiments moteur peu accessibles typiques des bateaux de petite et moyenne taille. Pour vérifier les remplacements et équivalences, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description, utile pour confirmer la correspondance avec votre moteur et la version exacte 60859D.

L’installation est rapide et intuitive : la flasque de 68,3 mm avec un schéma à quatre trous traversants facilite l’alignement, le pignon à 9 dents s’accouple immédiatement avec la couronne et le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation. L’accès aux bornes est large, la prise M5 de commande se connecte en quelques instants et la cosse M8 accepte des câbles de section généreuse ; après un serrage correct et le contrôle du jeu pignon–volant, l’unité est prête à l’emploi sans adaptateurs, garantissant un démarrage franc dès la première tentative.