Démarreur 256419D — Delco Remy

Démarreur 12V 1,4 kW Delco Remy 256419D : fiabilité et performance pour Hyundai Genesis

Le démarreur 256419D, neuf, fabriqué par Delco Remy et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et réguliers dans les voitures destinées à un usage quotidien. Sa conception privilégie la fiabilité et la constance des performances lors des déplacements quotidiens, avec une attention particulière aux démarrages à froid, aux trajets courts et aux cycles stop&go typiques de la circulation urbaine.

La configuration en 12 V avec une puissance de 1,4 kW fournit un couple de démarrage équilibré pour les moteurs essence de cylindrée moyenne, tandis que le pignon à 8 dents et le sens horaire assurent un engagement rapide et propre sur la couronne du volant moteur. L’architecture à réduction avec un démarreur compact et un solénoïde dimensionné pour des interventions répétées optimise la consommation de courant et réduit les sollicitations et le bruit, contribuant à une plus grande durée de vie de l’embrayage unidirectionnel et des engrenages dans le temps.

La bride de 70 mm avec deux trous de fixation et deux trous filetés facilite le centrage sur la cloche de la boîte de vitesses et simplifie le serrage ; dans la version 256419D, l’entraxe des trous est d’environ 100 mm et le filetage est généralement en M10x1,25, une combinaison qui offre une stabilité mécanique et une réduction des vibrations. Le pignon à 8 dents contribue à une attaque progressive, limitant les pics de torsion et l’usure de la couronne.

En ce qui concerne l’application, le modèle est indiqué pour la Hyundai Genesis, avec des déclinaisons variant selon les années et les motorisations. Pour confirmer la pleine compatibilité avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous, où vous trouverez la liste des modèles avec des détails sur les périodes de production et les unités motrices, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents pour une vérification précise avant l’achat.

Le montage est simple et rapide même pour les interventions de remplacement direct : l’alignement est immédiat grâce au centrage de 70 mm et à l’entraxe d’environ 100 mm, tandis que les deux points de fixation filetés permettent un serrage sûr sans adaptateurs. L’accès aux connexions électriques est aisé, avec une borne B+ typiquement en M8 et une borne de commande S à faston, permettant de compléter le câblage en quelques étapes et de remettre rapidement le véhicule en service après un serrage correct et le contrôle de la tension de la courroie.