Démarreur 254963D — Delco Remy

Démarreur 24v 4kw Delco Remy 254963D : fiabilité et puissance pour camions et autobus

Le démarreur 254963D, neuf, fabriqué par Delco Remy et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et constants sur des moteurs de grande cylindrée. Sa conception privilégie la robustesse mécanique, la fiabilité électrique et la continuité de service, afin d'assurer des démarrages sûrs même après de longues périodes d'arrêt ou en présence de températures extrêmes typiques de l'usage professionnel.

Destiné expressément aux camions, autobus et autocars, il est à la hauteur des rythmes opérationnels des transports longue distance : il supporte des cycles répétés de démarrage-arrêt, des vibrations et des charges élevées sans perte de performance. L'architecture en 24 V associée à une puissance de 4,0 kW développe le couple de démarrage nécessaire pour faire tourner des moteurs diesel à hauts rapports de compression, réduisant les temps de mise en marche et le stress sur la batterie grâce à une consommation cohérente et une action du solénoïde rapide et précise.

La transmission du mouvement s'effectue via un pignon à 11 dents, solution qui favorise un engagement rapide et propre sur la couronne du volant moteur, limitant le bruit et l'usure. Le sens horaire assure la bonne direction dans les applications prévues, tandis que le soin apporté aux enroulements et à l'isolation électrique contribue à la stabilité de la tension et à la résistance à la surchauffe. La version identifiée comme 254963D adopte des composants dimensionnés pour des usages intensifs ; lorsque l'application le prévoit, l'engagement est supporté par un embrayage à roue libre et des mécanismes réducteurs étudiés pour maximiser l'efficacité de l'entraînement et la longévité de l'ensemble.

Pour vérifier l'interchangeabilité avec l'unité d'origine et choisir la configuration correcte en fonction du type de moteur et de l'équipement du véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description. Les correspondances indiquées vous aideront à confirmer rapidement la compatibilité avec le système électrique en 24 V et avec la géométrie de la cloche de boîte de vitesses.

L'installation est conçue pour être simple et rapide : l'alignement du pignon à 11 dents avec la couronne du volant moteur s'effectue facilement, le sens horaire élimine les doutes d'orientation et l'accès aux bornes de puissance et de commande permet un câblage immédiat et ordonné. Les cotes de montage suivent les standards les plus répandus dans le secteur des véhicules lourds, permettant dans la plupart des cas un remplacement direct de l'ancienne unité sans adaptateurs ; après un serrage correct et la vérification du circuit en 24 V, la mise en service est instantanée et le démarrage est prêt dès le premier tour de clé.