Démarreur 254746D — Delco Remy

Démarreur Delco Remy 254746D : fiabilité et performances pour votre voiture

Le démarreur 254746D, neuf, fabriqué par Delco Remy et distribué par Kühner, est conçu pour offrir un démarrage rapide et constant dans les conditions d’utilisation les plus courantes. La version 254746D est développée avec une attention particulière à la continuité de service, à la résistance mécanique et à la stabilité électrique, afin de garantir des démarrages fiables même avec des cycles répétés et des variations thermiques typiques de la conduite quotidienne.

Destiné aux voitures particulières, il s’intègre facilement aux véhicules routiers à usage privé et assure des performances crédibles en milieu urbain et lors des déplacements extra-urbains. L’engagement du pignon est rapide et progressif pour minimiser les contraintes sur la couronne et le volant moteur, tandis que la gestion soignée du solénoïde réduit les chutes de tension et les phénomènes de contre-coup, contribuant à un fonctionnement régulier et silencieux, aussi bien à froid qu’à moteur chaud.

Sur le plan technique, l’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe une puissance de 2,2 kW, une valeur qui offre un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne. Le pignon à 9 dents permet un accouplement propre avec la couronne du volant moteur et favorise un démarrage rapide, tandis que le sens horaire assure la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. La combinaison de composants sélectionnés, l’isolation soignée des enroulements et l’embrayage unidirectionnel du groupe d’engagement contribuent à limiter l’usure, les surchauffes et les bruits, préservant la batterie et le câblage même en présence de cycles de démarrage fréquents.

Pour confirmer l’équivalence avec l’unité installée à l’origine et choisir sans hésitation, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez des correspondances et substitutions utiles pour valider le nombre de dents, la direction de rotation, le profil de la bride et la position des bornes, garantissant ainsi une parfaite interopérabilité avec votre installation.

L’installation est conçue pour être simple et rapide : l’alignement du corps du démarreur se fait facilement, les bornes de puissance et de commande sont bien accessibles pour un raccordement intuitif et le pignon à 9 dents s’engage immédiatement sur la couronne, réduisant les temps de mise en service. Dans la plupart des cas, le remplacement se fait en drop-in, sans adaptateurs, avec des serrages standards et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.