Démarreur 101257D — Denso

Démarreur 12V 1,2kW Denso Kühner : fiabilité et compatibilité pour voitures particulières

Conçu pour un démarrage rapide et constant, le démarreur 101257D, neuf, fabriqué par Denso et distribué par Kühner, allie compacité et robustesse pour garantir une fiabilité dans le temps. La version 101257D fonctionne sur des systèmes en 12 V et assure des démarrages sûrs dès le premier tour de clé, tout en maintenant une consommation électrique équilibrée et un niveau sonore réduit grâce au soin apporté à l’engagement et à la précision de l’équilibrage rotatif.

Dans l’usage quotidien sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, le groupe de démarrage offre une réactivité même après de courts trajets et dans des conditions climatiques variables. La gestion thermique du solénoïde et la qualité des matériaux de contact réduisent les chutes de tension et l’usure des composants, préservant ainsi la batterie et la couronne du volant moteur lors de cycles fréquents de stop&go.

La dotation technique comprend une puissance de 1,2 kW, dimensionnée pour des moteurs de petite et moyenne cylindrée, et un pignon à 10 dents favorisant un accouplement régulier avec la couronne, minimisant les glissements. Le corps présente deux trous de fixation et aucun trou taraudé, solution qui simplifie le serrage côté boîte de vitesses ; le diamètre de la portée de 68 mm garantit un centrage stable, tandis que la position de base du pignon à 19 mm maintient la profondeur d’engagement correcte pour une transmission du couple propre et répétable.

La compatibilité couvre un large parc de modèles : parmi les propositions OPEL figurent Corsa B, Corsa C, Corsa D, Astra G et Astra H, Vectra A, Vectra B et Vectra C, Zafira A et Zafira/Zafira Family B, Meriva A, Signum, Agila (A) et Cascata ; pour les correspondants VAUXHALL sont prévus Astra Mk IV (G) et Astra Mk V (H), Zafira Mk II (B), Zafira Mk III, Corsa Mk III (D), Agila Mk I (A), ainsi que Signum ; s’ajoutent OPEL Combo et Tigra. Complètent la liste SAAB 9-3, FIAT Stilo et MERCEDES‑BENZ Classe E. Pour choisir avec certitude la version correcte, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles avec modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM de référence que vous trouverez juste après cette description.

L’installation est conçue pour être simple : le diamètre de la portée de 68 mm facilite le centrage dans le carter, les deux trous de fixation permettent un alignement immédiat et la position de base du pignon à 19 mm facilite la profondeur correcte d’engrènement sans besoin d’adaptateurs dans la plupart des applications. L’accès aux bornes de puissance et de commande est intuitif, le câblage est linéaire et, une fois les boulons serrés et la courroie tendue là où c’est prévu, le démarrage redevient prêt et régulier.