Démarreur 256835B — Bosch

Démarreur Bosch 256835B : démarrages rapides et fiables pour Ford KA+ III

Le démarreur 256835B, neuf, fabriqué par Bosch et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et réguliers dans les conditions d’utilisation quotidiennes. La dimension des composants et le soin apporté à l’isolation électrique permettent une réponse rapide à l’actionnement de la clé, avec des consommations contrôlées et un moindre stress pour la batterie et le câblage même après de nombreux redémarrages.

Conçu pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il allie robustesse et continuité de service sur les trajets urbains et suburbains, où le nombre de cycles de démarrage est élevé et la température du compartiment moteur peut varier de manière significative. L’engagement du pignon sur le volant moteur est étudié pour réduire le bruit et l’usure, afin de maintenir constante la qualité du démarrage dans le temps.

La plateforme électrique en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,1 kW, valeur adaptée aux moteurs de petite et moyenne cylindrée, garantissant un couple de démarrage efficace même avec une tension de batterie inférieure à 100%. Le pignon à 11 dents assure une prise précise sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire définit la bonne direction de rotation lors de l’engagement. La version 256835B identifie la configuration spécifique du groupe, utile pour reconnaître les cotes et connexions prévues ; les contacts du solénoïde bien protégés et une armature équilibrée contribuent à limiter les vibrations et à améliorer la durée de vie des roulements sous charge.

En termes d’application, le 256835B est indiqué pour la Ford KA+ III. Pour confirmer sans aucun doute la pleine correspondance avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences nécessaires pour choisir la variante correcte selon votre finition et le type de volant moteur.

La simplicité de montage est un point fort : les points de fixation sont prévus pour un alignement intuitif à la cloche de boîte de vitesses, l’accès aux bornes de puissance et de commande facilite un câblage rapide et le pignon à 11 dents s’accouple immédiatement à la couronne. Après avoir vérifié le serrage correct et la propreté des contacts, l’unité entre en service sans besoin d’adaptations, offrant dès le départ un démarrage rapide et régulier.