Art. 256757B
EAN: 8056224209837
Détails techniques de la pièce de rechange 256757B
- Catégorie de produit: démarreur
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Catégories d’utilisation: voitures particulières
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Voltage [V]: 12 V
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Puissance nominale [kW]: 1,5 kW
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Nombre de dents: 10
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Sens de rotation: 0
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Version: 256757B
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Producteur: Bosch, distributeur: Kuhner
Disponibilité: Moyenne
€128.25TVA exclue
Démarreur Bosch 256757B : fiabilité et performances pour voitures particulières
Le démarreur 256757B, neuf, fabriqué par Bosch et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et réguliers dans des conditions d'utilisation quotidienne normales. Destiné aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il garantit une fiabilité aussi bien en circulation urbaine que lors des déplacements extra-urbains, avec une construction soignée qui privilégie la continuité de service et une consommation électrique équilibrée.
La plateforme en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,5 kW, valeur qui assure un couple de démarrage adapté aux moteurs de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 10 dents favorise un engagement progressif sur la couronne du volant moteur, réduisant le bruit et l'usure des dents lors des redémarrages fréquents, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction d'entraînement pour les applications prévues. La version identifiée 256757B permet une reconnaissance rapide lors du remplacement, avec un solénoïde et des composants dimensionnés pour supporter des cycles répétés et des températures variables, au bénéfice de la durabilité dans le temps.
La compatibilité couvre un large parc de modèles répandus : parmi d'autres, Nissan Micra V et Nissan Juke, Renault Clio V et Renault Captur II, Dacia Duster, Dacia Sandero II et Sandero III, ainsi que Dacia Logan MCV II. Pour sélectionner avec précision la version correcte en fonction des années, motorisations et finitions, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles, puis le tableau des codes OEM équivalents : vous trouverez immédiatement les correspondances utiles pour vérifier l'interchangeabilité.
Le montage est simple et linéaire grâce à des encombrements optimisés et des interfaces de connexion intuitives : l'accès aux bornes de puissance et de commande est direct, l'alignement du pignon 10 dents avec le volant moteur se fait sans complications et le sens horaire élimine les incertitudes d'orientation. Dans la plupart des applications, le remplacement est de type plug-in, avec des fixations qui reprennent la géométrie originale et une mise en service immédiate après un serrage correct et la remise en place du câblage, permettant de reprendre rapidement la route avec des démarrages prêts dès le premier tour de clé.