Démarreur 256555B — Bosch

Démarreur 256555B Bosch pour BMW Série 5, 6, 7 et X5 : fiabilité et performances optimales

Le démarreur 256555B, neuf, fabriqué par Bosch et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides, réguliers et silencieux dans les conditions d’utilisation typiques des voitures particulières. L’unité assure une fiabilité lors des trajets quotidiens, avec des démarrages répétés même à froid ou après de courtes pauses, grâce à des composants soigneusement dimensionnés et une construction privilégiant la robustesse mécanique et la stabilité électrique.

La plateforme électrique en 12 V fonctionne en synergie avec une puissance de 1,7 kW, valeur qui fournit le couple de démarrage nécessaire pour mettre en marche des moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne avec réactivité. Le pignon à 9 dents favorise un engagement propre avec la couronne du volant moteur, réduisant les frottements et le bruit, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction d’entraînement dans les applications prévues. La version 256555B se distingue par un contrôle précis de l’électroaimant d’engagement et par des enroulements optimisés : la réponse du solénoïde reste rapide même après des cycles rapprochés, limitant les chutes de tension et réduisant l’usure des contacts.

Destiné principalement aux voitures particulières, le 256555B s’adapte à des contextes routiers d’usage privé où régularité, efficacité et durabilité sont requises. La compatibilité comprend de nombreux modèles BMW, en particulier les Séries 7, 5, 6 et X5. Pour identifier précisément l’association avec l’équipement de votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles ci-après : vous y trouverez les correspondances utiles pour un choix sûr et sans ambiguïté.

Le montage est simple et rapide grâce à des encombrements étudiés pour le logement d’origine, à l’accès facile aux bornes de puissance et de commande, et à l’engagement du pignon à 9 dents déjà calibré pour s’accoupler correctement avec la couronne du volant moteur. Le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation, tandis que la construction équilibrée réduit les vibrations lors du serrage. Dans la plupart des applications, l’installation se fait en remplacement direct, avec connexion du câblage sans adaptateurs et mise en service immédiate : serrez les fixations aux couples prescrits et le démarrage est prêt dès le premier tour de clé.