Art. 256434B
EAN: 8056224183984
Détails techniques de la pièce de rechange 256434B
- Catégorie de produit: démarreur
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Catégories d’utilisation: voitures particulières
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Voltage [V]: 12 V
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Puissance nominale [kW]: 2,5 kW
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Nombre de dents: 10
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Sens de rotation: 0
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Nombre de taraudages: 1
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Nombre de trous de fixation: 2
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Version: 256434B
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Producteur: Bosch, distributeur: Kuhner
Non disponible
€168.75TVA exclue
Démarreur Bosch 256434B : puissance et fiabilité pour Audi A4, A5, A6 et Q5
Conçu pour des démarrages rapides et répétés, le démarreur 256434B, neuf, fabriqué par Bosch et distribué par Kühner, allie efficacité et fiabilité dans une unité compacte qui supporte sans effort les systèmes électriques en 12 volts. La puissance de 2,5 kW fournit un couple de démarrage cohérent avec les moteurs modernes et garantit des démarrages rapides même après de courtes pauses ou des utilisations intensives.
La version 256434B adopte un pignon à 10 dents pour un engrènement propre avec la couronne du volant moteur et un sens horaire de rotation qui assure la bonne direction de l’entraînement. La carrosserie intègre deux trous de fixation et un trou fileté pour un serrage stable et un centrage précis sur la cloche de la boîte de vitesses, tandis que le solénoïde dimensionné pour des cycles fréquents optimise la fiabilité de la commande et limite les chutes de tension indésirables. L’attention portée aux matériaux et à l’isolation réduit le bruit et l’usure, contribuant à une longue durée de vie opérationnelle.
Le champ d’application comprend plusieurs véhicules de la marque Audi : A4 B8, A4 Allroad B8, A5, A6 C7 et Q5. Pour confirmer avec précision l’adéquation à votre véhicule, y compris les années, motorisations et variantes de transmission, nous vous invitons à consulter le tableau dédié aux données spécifiques puis le tableau des codes OEM compatibles, très utile pour vérifier les correspondances et éventuels remplacements.
La simplicité de montage est un point fort : l’entraxe des deux trous de fixation et la présence du trou fileté facilitent le positionnement, le pignon à 10 dents s’accouple immédiatement avec la couronne du volant moteur et le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande permet un câblage rapide et ordonné ; dans la plupart des applications, le remplacement s’effectue directement, sans adaptateurs, avec une mise en service immédiate après un serrage correct et le contrôle du jeu d’engrènement.
