Démarreur 256323B — Bosch

Démarreur Bosch 256323B : fiabilité et puissance pour voitures particulières

Le démarreur 256323B, neuf, fabriqué par Bosch et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et répétables dans les conditions d’utilisation typiques des voitures particulières. La version 256323B allie robustesse mécanique et gestion électrique précise, afin de supporter des cycles de démarrage fréquents sans pénaliser la batterie ni le système, avec un fonctionnement stable à la fois à froid et moteur chaud.

Conçu pour une utilisation sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il garantit une fiabilité lors des déplacements quotidiens grâce à un couple de démarrage élevé et un engagement pignon-volant rapide et propre. La conception privilégie la continuité de service : le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés et l’isolation des câblages limitent les chutes de tension et les surchauffes, tandis que l’équilibrage précis des masses tournantes réduit vibrations et bruit.

D’un point de vue technique, l’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et délivre 2,2 kW, des valeurs qui assurent une vitesse d’entraînement adéquate et une marge de couple même avec des charges élevées. Le pignon à 13 dents favorise un accouplement progressif avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de rotation dans les applications prévues. La bride de 74 mm présente deux trous de fixation et deux trous filetés, une configuration qui facilite le centrage sur la cloche de boîte de vitesses et rend le serrage fiable. La cinématique d’engagement avec embrayage à roue libre protège le démarreur lors du retour du moteur thermique, contribuant à une durée prolongée des composants internes.

La compatibilité comprend la Mercedes-Benz Classe C, avec des correspondances variant selon la motorisation et l’année de production. Pour confirmer la correspondance exacte, nous vous invitons à consulter le tableau des détails des véhicules compatibles et le tableau des codes OEM équivalents ci-dessous : vous y trouverez les informations utiles pour sélectionner en toute sécurité la version correcte en fonction de votre équipement.

L’installation est conçue pour être rapide et simple : la bride de 74 mm facilite l’alignement, la présence de deux emplacements de fixation et deux filetages offre une flexibilité de montage, et le pignon à 13 dents assure un engagement immédiat sur la couronne du volant moteur. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé pour un câblage ordonné, tandis que le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode plug-and-play, avec la tension du câble et les serrages finaux qui remettent la voiture en pleine efficacité dès le premier démarrage.