Démarreur 255608B — Bosch

Démarreur Bosch Kühner 255608B : performances fiables pour Alfa Romeo Giulia et Stelvio

Avec la référence 255608B, le démarreur se présente neuf et de haute qualité, fabriqué par Bosch et distribué par Kühner, pour offrir des démarrages rapides et réguliers même après de nombreux cycles. L’architecture électrique en 12 V fonctionne avec une puissance de 2,2 kW, valeur capable de développer le couple de démarrage nécessaire aux moteurs modernes de moyenne cylindrée, réduisant les temps de démarrage et le stress sur la batterie et le câblage grâce à une gestion de la consommation bien équilibrée.

La mécanique prévoit un pignon à 11 dents qui assure un accouplement propre avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. La bride de 80 mm adopte deux trous de fixation et un trou taraudé, une configuration qui favorise un centrage précis et un serrage stable sur la cloche de la boîte de vitesses. Le groupe d’embrayage électromagnétique et l’embrayage unidirectionnel protègent les engrenages lors du retour, tandis que la cinématique à réduction permet une vitesse optimisée du pignon et des sollicitations moindres, avec des bénéfices sur le bruit et la durabilité dans le temps.

Le soin de fabrication se reflète sur les composants soumis à l’usure et à la température : enroulements dimensionnés pour des cycles répétés, isolation électrique qui limite les chutes de tension, lubrification ciblée des supports et un carter conçu pour dissiper efficacement la chaleur lors des redémarrages rapprochés. Ces choix aident à maintenir un couple constant même avec un état de charge non idéal et en présence de vibrations ou d’agents extérieurs typiques de l’usage quotidien.

En termes d’application, le 255608B est indiqué pour les plateformes Alfa Romeo Giulia et Alfa Romeo Stelvio. Pour vérifier précisément la compatibilité avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances utiles pour choisir la version correcte selon le volant moteur, les logements et le système électrique.

Le montage est conçu pour être simple et rapide : la bride de 80 mm avec deux points de fixation plus un trou taraudé facilite l’alignement, le pignon à 11 dents s’engage immédiatement et le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, permettant un câblage propre et une mise en service immédiate ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode plug-in, sans adaptateurs, avec des serrages sûrs et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.