Démarreur 254623B — Bosch

Démarreur 254623B Bosch pour Mercedes-Benz : fiabilité et performances optimales

La fiabilité et la rapidité de démarrage définissent le démarreur 254623B, neuf, produit par Bosch et distribué par Kühner, conçu pour offrir une délivrance de couple stable et des enclenchements précis dès le premier tour de clé. La version 254623B combine robustesse mécanique et soin de l’électrique interne, afin de résister aux cycles répétés typiques de la conduite quotidienne et de maintenir une réponse constante même à haute température ou après de courts arrêts.

Le système en 12 V fonctionne en synergie avec une puissance de 1,7 kW, valeur qui garantit un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de moyenne cylindrée. Le pignon à 10 dents favorise un accouplement fluide avec la couronne du volant moteur, réduisant le bruit et les à-coups sur l’engrenage ; la bride de fixation prévoit deux trous de fixation, configuration qui simplifie le centrage et répartit efficacement les efforts sur le corps du démarreur. L’équilibrage du rotor, la précision des enroulements et un solénoïde dimensionné pour des courants de pointe contenus contribuent à limiter les chutes de tension, protéger la batterie et prolonger la durée de vie de l’ensemble du système de démarrage.

Conçu pour les voitures particulières, ce démarreur s’adapte aux rythmes d’utilisation typiques des véhicules routiers privés : il supporte sans fatigue les arrêts et démarrages urbains, réduit les temps d’enclenchement à froid et assure des redémarrages rapides en présence d’utilisations électriques actives. La conception met au centre la continuité et la régularité, avec des matériaux anti-usure et des tolérances d’usinage qui préservent l’alignement du pignon et la stabilité de l’entraînement dans le temps.

La compatibilité concerne une sélection de plateformes MERCEDES-BENZ largement répandues, notamment CLS, Classe R, Classe E et Classe C. Pour vérifier précisément la correspondance avec le modèle, les années et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit la description ; juste après, vous trouverez également le tableau avec les codes OEM compatibles, utile pour confirmer l’équivalence de la pièce et choisir avec précision la version correcte pour votre configuration.

Le montage est rapide car la bride à deux trous facilite l’alignement sur la cloche de boîte de vitesses et garantit des serrages sûrs, tandis que la disposition accessible des bornes réduit les temps de connexion du câblage. Dans les applications prévues, le remplacement s’effectue directement sans adaptateurs, avec un accouplement immédiat du pignon à 10 dents et une mise en service après un simple contrôle des serrages et de la tension de la batterie : une solution pensée pour une installation fluide et sans complications.